汽车上多数电气设备采用()A、单线制B、双线制C、三线制D、多线制

汽车上多数电气设备采用()

  • A、单线制
  • B、双线制
  • C、三线制
  • D、多线制

相关考题:

电气设备总电路的特点之一是实行( )。A.三线制B.双线制C.单线制

汽车电器的特点是低压、直流和( )。A单线制B多线制C双线制D以上都不对

使用()并按规定接线是为了保证人身和设备的安全。 A、双相单线制供电B、单相单线制供电C、双相三线制供电D、单相三线制供电

压路机电系的特点是低压直流,负极搭铁采用( )。A.并联单线制B.并联双线制C.串联单线制D.串联双线制

车辆电气设备的特点是低电压、直流电源,常采用A.单线制正极搭铁B.单线制负极搭铁C.双线制D.单线制结合双线制

压路机电系的特点是低压直流,负极搭铁采用()。A、并联单线制B、并联双线制C、串联单线制D、串联双线制

汽车上各电气设备的连线大多采用()。A、单线制B、双线制C、多线制D、无线制

目前在低压供电系统中多数采用()制供电。A、三线六相制B、三线四线制C、三线三相制

工程机械电气系统的接线方式通常采用()。A、单线制B、双线制C、三线制D、多线制

发动机的点火系,和汽车上的其他电气设备一样,采用()。A、单线制联结B、多线制联结C、混联式联结D、交互式联结

火灾探测器与火灾报警控制器的连接方式有()。A、单线制B、辆线制C、多线制D、三线制E、总线制

我国客车车下配线均采用()。A、单线制B、双线制C、单、双线混合制D、视具体车型而定

内燃叉车发电机、电压调节器、蓄电池、起动机及开关,仪表照明等装置,这些电气采用()连接。A、单线制B、双线制C、三线制D、四线制

车辆电气设备的特点是低电压、直流电源,常采用()。A、单线制正极搭铁B、单线制负极搭铁C、双线制D、单线制结合双线制

机车采用()供电制,不接地,其供电电压标称值为直流()。A、单线制,110VB、双线制,110VC、单线制,96VD、双线制,96V

吊机电气设备具有以下四个特点:低压、()、()、负极搭铁。A、直流、单线制B、交流、单线制C、交流、多线制D、直流、多线制

汽车上各电气设备的连线大多采用双线制。

()不但安装方便,而且减少了大量的导线及线路故障。 A、单线制B、双线制C、多线制D、无线制

灯光电路一般采用()。A、单线制B、双线制C、多线制D、以上三项均不正确

在汽车上,电源和用电器之间通常采用()连接方式。A、单线制B、双线制C、三线制D、多线制

飞机直流电网常采用的供电形式为:()A、双线制B、单线制C、三相四线制D、三相三线制

在三相电路中,当负载不对称时,应采用()。A、三相三线制B、三相四线制C、单相单线制D、单相双线制

单选题内燃叉车发电机、电压调节器、蓄电池、起动机及开关,仪表照明等装置,这些电气采用()连接。A单线制B双线制C三线制D四线制

单选题发动机的点火系,和汽车上的其他电气设备一样,采用()。A单线制联结B多线制联结C混联式联结D交互式联结

多选题火灾探测器与火灾报警控制器的连接方式有()。A单线制B辆线制C多线制D三线制E总线制

单选题工程机械电气系统的接线方式通常采用()。A单线制B双线制C三线制D多线制

单选题目前在低压供电系统中多数采用()制供电。A三线六相制B三线四线制C三线三相制