在汽车运行的情况下，节气门全开的工况（）。

在汽车运行的情况下，节气门全开的工况（）。

相关考题：

当节气门开度到全开位置的80%~85%时,发动机进入大负荷工况。() 此题为判断题(对，错)。
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带氧传感器的发动机控制系统在起动、暖车、节气门全开、急加速超车时的工况下进行开环控制。() 此题为判断题(对，错)。
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发动机废气再循环工作的工况有：（）A、怠速B、部件负荷C、节气门全开D、急加速时
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发动机怠速工况下，节气门开度（）。A、最大B、最小C、全开D、以上说法均不正确
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发动机安装时，应该调整油门操纵杆以便油门扇形块在什么位置有少许的缓冲（）.A、汽化器节气门在"全开"和"慢车"位置B、汽化器节气门在"全开"和"中间"位置C、汽化器节气门在"关断"和"慢车"位置D、汽化器节气门在"全开"位置
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VWO工况是指：（） A、最大连续运行工况B、经济连续运行工况C、阀门全开运行工况D、额定工况
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发动机节气门全开，变速器挂入最高挡时汽车的车速是最高车速。
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A3车EGR在（）工况下不工作。A、节气门全开B、怠速小负荷C、刚启动后D、急加速
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在节气门全开的情况下，过量空气系数α在（）之间，以兼顾动力性和经济性。
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在什么情况下，较高的发动机冷却液温度是有利的？（）A、仅在怠速时。B、在节气门全开。C、在部分节气门开度和节气门全开。D、在部分节气门开度。
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发动机在以下哪些工况时采用开环控制（）A、怠速B、节气门全开，大负荷C、减速断油D、发动机起动E、氧传感器失效
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汽油发动机废气再循环工作的工况有（）A、怠速B、部分负荷C、节气门全开D、急加速时
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汽车在节气门全开情况下大负荷行驶时，要求发动机输出大扭矩。
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在正常运行工况下，节气门位置传感器的怠速触点（）。
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带氧传感器的发动机控制系统在起动、暖车、节气门全开、急加速超车时的工况下进行开环控制。
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在采用PWM控制阀的怠速控制系统当中，当汽车处于WOT（节气门全开）工况时，ECU会指令怠速阀处于（）位置，防止节气门突然关闭时发生失速故障。A、全开B、全闭C、50％开度D、60％～70％开度
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汽车在低怠速工况时，怠速过渡喷口应位于：（）A、节气门上方B、节气门下方C、阻风门上方D、怠速喷口下方
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汽车怠速工况时，阻风门处于全开位置。
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汽车发动机负荷特性，是指（），逐步改变负荷时，发动机每小时燃料消耗量与有效消耗率随负荷而变化的关系。A、节气门全开的情况下B、保持发动机转速一定的情况下C、节气门部分开启的情况下
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下列哪个工况不是采用开环控制（）。A、怠速运转时B、发动机起动时C、节气门全开或大负荷时D、加速时
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强制降档是在节气门接近全开时，感觉到汽车加速无力则强制降功能没有实现。
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单选题在什么情况下，较高的发动机冷却液温度是有利的？（）A仅在怠速时。B在节气门全开。C在部分节气门开度和节气门全开。D在部分节气门开度。
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单选题在采用PWM控制阀的怠速控制系统当中，当汽车处于WOT（节气门全开）工况时，ECU会指令怠速阀处于（）位置，防止节气门突然关闭时发生失速故障。A全开B全闭C50％开度D60％～70％开度
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单选题汽油发动机废气再循环工作的工况有（）A怠速B部分负荷C节气门全开D急加速时
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判断题带氧传感器的发动机控制系统在起动、暖车、节气门全开、急加速超车时的工况下进行开环控制。A对B错
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判断题汽车在节气门全开情况下大负荷行驶时，要求发动机输出大扭矩。A对B错
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填空题在节气门全开的情况下，过量空气系数α在（）之间，以兼顾动力性和经济性。
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