平键联接靠键和键槽的()传力,其高度方向有(),不会影响轴与轴上零件的对中。
普通平键联接是依靠键的上下两面的摩擦力来传递扭距的。A对B错
平键联接靠（）传递转矩，楔键联接靠（）传递转矩，楔键联接的主要缺点是（）。
在键联接中，传递扭矩大的是（）联接。A、平键B、花键C、楔键D、半圆键
平键联接是靠平键与键槽的（）接触传递扭矩A、上下面B、下平面C、两侧面D、上下平面
在低速、轻载、传动精度要求不高的联接中，轴端多采用楔键联接，楔键传递扭矩时的工作面是其侧面
平键联接靠键和键槽的（）传力，高度方向有（），不会影响轴与轴上零件的对中。
键联接主要用来联接轴和轴上的传动零件，实现圆周方向固定并传递转矩。
键联接主要用于联接轴与轴上的零件，实现周向固定而传递扭矩。
（）不是靠键的两侧面来传递转距。A、平键连接B、半圆键连接C、滑键连接D、楔键连接
平键联结是靠平键的上表面与轮壳槽底面接触传递转距。
（）主要用于轴和轴上零件的周向固定，传递扭矩，有的键也做轴向固定。A、键联接B、销联接C、螺纹连接D、螺钉连接
平键联接选取键的公称尺寸b×h的依据是（）A、轮毂长B、键长C、传递的转矩大小D、轴段的直径
锥形轴与轮毂的键联接应选用（）A、平键联接B、半圆键联接C、花键联接D、任何键联接
平键是靠键的（）面来传递载荷；而楔键是靠（）面来传递载荷。
要求传递载荷特别大、定心精度高的轴毂联接宜用（）A、切向键联接B、半圆键联接C、平键联接D、花键联接
要传递转矩大、导向精度要求高的动联接，轴与毂间宜采用（）联接。A、普通平键B、导向平键C、花键
普通平键联接是依靠键的上下两面的摩擦力来传递扭距的。
楔键联接靠（）传递转矩，用于对中性要求不高的联接。
RM80清筛车传动轴由两段构成，中间靠（）联接。A、平键B、花键C、半圆键D、斜键
在平键联接工作时，是靠（）和（）侧面的挤压传递转矩的。
填空题平键联接靠键和键槽的（）传力，高度方向有（），不会影响轴与轴上零件的对中。
填空题在平键联接工作时，是靠（）和（）侧面的挤压传递转矩的。
填空题平键联接靠（）传递转矩，楔键联接靠（）传递转矩，楔键联接的主要缺点是（）。