轴上零件的轴向移动量较大时,则采用()联接。 A.平键B.半圆键C.花键D.锲键
切向键联接的斜度是做在()上的。 A.轮毂键槽底面B.轴的键槽底面C.一对键的接触面D.键的侧面
()联接的轴与轴上零件的对中性好用于高速精密的传动。 A、紧键B、松键C、高速精密D、以上均不是
轴和轴上零件广泛采用平键联接的主要原因是什么?() A.带毂零件的键槽容易加工B.能实现轴向固定C.对轴的键槽加工要求不高D.装拆方便和对中性好
平键联接不能实现轴上零件的轴向固定。() 此题为判断题(对，错)。
轴上零件与轴之间不仅需要轴向固定，而且需要周向固定（轴毂联接），以传递转矩。常用的轴毂联接有键联接.过盈配合联接.销联接等，键联接应用最广。
25、楔键联接，键的上下两面是工作面，分别与毂和轴上键槽的底面贴合。
75、楔键因带有斜度打入键槽的轴毂间有摩擦力，因此它只是靠轴与孔之间的摩擦传递转矩的。