同一台柴油机所配活塞质量之差不大于15g,应选择同一重量级别的活塞。

同一台柴油机所配活塞质量之差不大于15g,应选择同一重量级别的活塞。


相关考题:

上海—120、6135发动机在同一台发动机中活塞重量相差不大于( )克。A.5B.10C.15D.20

热轧带肋钢筋允许由同一牌号、同一冶炼方法、同一浇铸方法的不同炉键号组成的重量不大于60t的混合批,需要满足以下哪些条件( )。A.各炉罐号含碳量之差不大于0.05%B.各炉罐号含碳量之差不大于0.02%C.各炉罐号含锰量之差不大于0.25%D.各炉罐号含锰量之差不大于0.15%

水运工程质量检验标准》(JTS257-2008)规定,对热轧带肋钢筋,允许由同一牌号、同一冶炼方法、同一浇铸方法的不同炉罐号组成混合批,但不同炉罐号钢筋的含碳量之差不大于0.02%,含锰量之差不大于0.20%,混合批的重量不大于60吨。

在选用新活塞时,在同一台发动机上,应选用同一厂牌同一组别的活塞,以便使活塞的()一致,同一发动机内各缸活塞质量差应符合原厂规定。A、尺寸B、材料C、性能D、重量

碳素结构钢钢材应成批验收,每批由()、()、同一质量等级、同一品种、同一尺寸、同一交货状态的钢材组成。每批重量应不大于()。

一台发动机应选用同一厂牌成组的活塞,同一组直径互相之差不得大于()毫米。A、0.05B、0.1C、0.025

同一转向架两侧固定轴距之差,新造车应不大于()mm。

检修中,同一台柴油机中各活塞的质量差不大于10g。

检修作业过程中,规定同一轴的两轮直径之差不大于1mm;同一转向架的车轮直径之差不大于();同一辆车的车轮直径之差不大于()。

在发动机装配中,要求同台发动机四个活塞的直径分组色标与曲轴箱对应的缸孔分组色标应一致,且同台发动机所配四个活塞必须是()。A、任意质量组B、同一质量组C、两个是同一质量组

容器壳体同一断面上最大直径与最小直径之差,应不大于该断面内径的()%,且不大于()mm。

按装在同一台CA6110柴油机上的活塞应为同一重量分组(A,B,C),同组重量差不得超过()。A、6B、8C、10D、12

限制同一台柴油机活塞连杆组的重量差是为了()。A、装配方便B、提高装配效率C、保持形状一致D、提高柴油机工作平稳性

修理尺寸确定后,可选择统同一级别的活塞,镗缸时必须按照活塞的实际尺寸进行。

多缸高速式柴油机各活塞的质量允许偏差应不大于其名义质量的()A、±1%B、±1.5%C、±2%D、±2.5%

轨道车同轴的两轮直径之差不大于()mm,同一轨道车的各轮直径之差不大于()mm。

衡器重复性测试时,对同一载荷,多次称量所得结果之差应不大于该秤量最大允许误差的()。

在选用新活塞时,在同一台发动机上,应选用同一厂牌同一组别的活塞,以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致,同一发动机内各缸活塞质量差应符合原厂规定。

同一组活塞中,各活塞的质量应基本一致,中、低速发动机活塞之间的质量误差应不大于()。A、10gB、8gC、5gD、0g

在选用新活塞时,在同一台发动机上,应选用()的活塞,以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致,同一发动机内各缸活塞质量差应符合原厂规定。A、同一厂牌B、同一组别C、同一厂牌同一组别D、标准

在选用新活塞时,在同一台发动机上,应选用同一厂牌同一组别的活塞,以便使活塞的()、()、()、尺寸一致,同一发动机内各缸活塞质量差应符合原厂规定。

在选用新活塞时,在同一台发动机上,应选用同一厂牌同一组别的活塞,以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致,同一发动机内备缸活塞()应符合原厂规定规宁。A、圆度B、圆柱度C、圆度与圆柱度D、质量差

在选用新活塞时,在同一台发动机上,应选用同一厂牌同一组别的活塞,以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致,同一发动机内各缸活塞()应符合原厂规定。A、圆度B、圆柱度C、圆度与圆柱度D、质量差

同一台16V240ZB型柴油机的活塞组重量差不应大于()。A、100gB、200gC、300gD、400g

填空题轨道车同轴的两轮直径之差不大于()mm,同一轨道车的各轮直径之差不大于()mm。

填空题检修作业过程中,规定同一轴的两轮直径之差不大于1mm;同一转向架的车轮直径之差不大于();同一辆车的车轮直径之差不大于()。

判断题修理尺寸确定后,可选择统同一级别的活塞,镗缸时必须按照活塞的实际尺寸进行。A对B错