6135发动机喷油提前角在上止点前（ ）A.100～150B.150～200C.200～250D.280～310
喷油泵开始向高压油管供油的时刻，用活塞在上止点前相应的曲轴转角是( )。A.喷油提前角B.供油提前角C.供油提前角与喷油提前角D.上述说法都不对
喷油器开始向燃烧室喷射柴油的时刻，用活塞在上止点前相应的曲轴转角是( )。A.喷油提前角B.供油提前角C.供油提前角与喷油提前角D.上述说法都不对
上海—120、6135发动机喷油提前角在上止点前( )mm。A.10～15B.15～20C.20～25D.28～31
6135发动机供油提前角在上止点前（）。A、10°～15°B、15°～20°C、20°～25°D、28°～31°
喷油器开始向燃烧室喷射柴油的时刻，用活塞在上止点前相应的曲轴转角是（）。A、喷油提前角B、供油提前角C、供油提前角与喷油提前角D、上述说法都不对
东风8B型柴油机设计规定的喷油提前角为上止点前（）。
喷油泵开始向高压油管供油的时刻，用活塞在上止点前相应的曲轴转角是（）。A、喷油提前角B、供油提前角C、供油提前角与喷油提前角D、上述说法都不对
供油提前角是指从（）到（）之间的曲柄转角．A、上止点/喷油器喷油始点B、喷油器喷油始点/上止点C、上止点/喷油泵供油始点D、喷油泵供油始点/上止点
柴油机供油提前角是指从（）到（）之间的曲柄转角。A、上止点；喷油器喷油始点B、喷油器喷油始点；上止点C、上止点；喷油泵供油始点D、喷油泵供油始点；上止点
喷油器开始喷油时的曲柄位置与上止点之间的曲柄转角叫喷油提前角。
从供油始点到活塞到达压缩行程上止点叫（）角。A、喷油提前角B、供油提前角C、点火提前角
（）不是柴油机实际工作过程与理想四冲程工作过程的区别。A、在上止点前开始喷油提前B、进气门上止点前提前开启C、排气门下止点后关闭D、换气质量好
喷油提前角是指喷油器的喷油嘴刚开始喷油时，气缸活塞距离压缩冲程下止点前的曲轴转角。
喷油提前角过大，燃油不能在上止点附近迅速燃烧，后燃增加，尽管最大燃烧压力不高，但油耗、排温均增高，造成发动机过热。
上海—120.6135发动机喷油提前角在上止点前（）mm。A、10～15B、15～20C、20～25D、28～31
6135型发动机喷油提前角的调整应拆下第一缸的高压油管，转动曲轴，使第一缸活塞处于（）始点，此时飞轮壳上的指针对准飞轮上的“0”度线。A、上止点B、压缩C、下止点D、膨胀冲程
发动机的最佳点火提前角，应是（）A、使气缸最大压力产生在上止点处B、发动机运转时应在上止点前点火C、使气缸最大压力产生在上止点后10～15°D、发动机起动时应在上止点后进行点火
柴油发动机的（）开始压油到上止点为止的曲轴转角称为喷油提前角。A、机油泵B、汽油泵C、输油泵D、喷油泵
柴油发动机的喷油泵开始压油到上止点为止的曲轴转角称为（）。A、点火提前角B、进气门开启提前角C、喷油提前角D、排气门开启提前角
柴油机燃烧过程的喷油提前角是指（）对应的曲轴转角。A、从泵油始点到喷油止点B、从喷油始点到燃烧始点C、从喷油始点到活塞上止点
喷油泵开始向喷油器供油，到活塞至上止点，相对应的曲轴转角称为（）。A、供油提前角B、喷油提前角C、最佳喷油提前角D、最佳供油提前角
判断题喷油提前角过大，燃油不能在上止点附近迅速燃烧，后燃增加，尽管最大燃烧压力不高，但油耗、排温均增高，造成发动机过热。A对B错
单选题6135型发动机喷油提前角的调整应拆下第一缸的高压油管，转动曲轴，使第一缸活塞处于（）始点，此时飞轮壳上的指针对准飞轮上的“0”度线。A上止点B压缩C下止点D膨胀冲程
单选题从供油始点到活塞到达压缩行程上止点叫（）角。A喷油提前角B供油提前角C点火提前角