柴油机的水冷却方式有蒸发、自然循环、强制循环3种形式,其中强制循环冷却效果最好。() 此题为判断题(对，错)。
冷却系有强制冷却系和风冷却系两种。() 此题为判断题(对，错)。
开炼机辊筒冷却结构有（）两种形式。A、循环冷却和一进一出B、二进二出和循环冷却C、中空冷却和钻孔冷却D、二进二和出循环冷却
汽化冷却有两种形式，一种是自然循环，一种是（）。A、强制循环B、自然循环C、水循环D、风循环
开炼机辊筒冷却结构有（）两种形式。A、循环冷却和一进一出B、二进二出和循环冷却C、中空冷却和钻孔冷却
加热炉（）冷却循环方式分为强制循环和自然循环两种。A、汽化B、液化C、固化
冷却系有（）和风冷却系两种。A、自然冷却系B、强制冷却系C、水冷却系
（）就是利用水泵强制促使冷却液加速流动，利用节温器自动调节水套中冷却液的循环路线和流量。A、温差循环冷却系B、沸腾蒸发冷却系C、强制循环冷却系D、单循环冷却系
双循环冷却系统是指在同一台柴油机上，有（）。A、自然循环式与强制循环式两种冷却方式B、蒸发式与自然循环式两种冷却方式C、高温与低温两种冷却系统D、低温与常温两种冷却系统
锅炉水循环有两种形式即（）。A、强制循环B、往复循环C、自然循环
强制循环式水冷系统利用（）强制冷却液在冷却系中进行循环流动。A、冷却液泵B、散热器C、节温器
为了不至使冷却系内压力过大而导致散热器破裂，冷却系通常采用（）。A、开式水冷系B、闭式水冷系C、强制循环式水冷系D、自然循环式水冷系
汽车上采用最广泛的冷却系是（）A、风冷系B、强制循环水冷系C、油冷系D、自然循环水冷系
冷却液的外循环有两种循环方式，泵体循环和强制循环。（ ）
发动机冷却方式有水冷却和风冷却两种基本形式，汽油机上广泛采用（）。A、强制循环式水冷却B、风冷却C、强制循环风冷却D、水冷却
柴油机冷却系按冷却水循环方式不同，可分为自然循环和（）循环冷却。A、强制B、蒸化C、冷凝D、制冷
单选题为了不至使冷却系内压力过大而导致散热器破裂，冷却系通常采用（）。A开式水冷系B闭式水冷系C强制循环式水冷系D自然循环式水冷系
单选题发动机冷却方式有水冷却和风冷却两种基本形式，汽油机上广泛采用（）。A强制循环式水冷却B风冷却C强制循环风冷却D水冷却
单选题强制循环式水冷系统利用（）强制冷却液在冷却系中进行循环流动。A冷却液泵B散热器C节温器
多选题锅炉水循环有两种形式即（）。A强制循环B往复循环C自然循环
单选题强制循环式水冷系利用（）强制冷却液在冷却系中进行循环流动。A冷却液泵B散热器C节温器
单选题汽车上采用最广泛的冷却系是（）A风冷系B强制循环水冷系C油冷系D自然循环水冷系
判断题冷却液的外循环有两种循环方式，泵体循环和强制循环。（ ）A对B错