与发动机转速表配套的转速传感器安装时,其磁顶与发动机飞轮齿顶的间隙应为()毫米。A、0.5-0.7;B、0.75-1;C、1-1.25

与发动机转速表配套的转速传感器安装时,其磁顶与发动机飞轮齿顶的间隙应为()毫米。

  • A、0.5-0.7;
  • B、0.75-1;
  • C、1-1.25

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发动机()可导致汽缸壁拉伤。 A、发动机缺机油B、活塞顶积炭过多C、机油中含有杂质D、汽缸与活塞间隙大

发动机转速表用于指示发动机的运转速度。此题为判断题(对,错)。

一对啮合齿廓的开始点是______;终止点是______。A.从动轮齿顶圆与啮合线的交点/主动轮齿顶圆与啮合线的交点B.主动轮齿顶圆与啮合线的交点/从动轮齿顶圆与啮合线的交点C.从动轮齿根圆与啮合线的交点/主动轮齿顶圆与啮合线的交点D.从动轮齿顶圆与啮合线的交点/主动轮齿根圆与啮合线的交点

测发动机单缸转速降时,应将发动机从怠速调至最大工况状态,观察发动机转速表并记录该值。

康明斯ISBe发动机上安装有哪些电控传感器()。A、发动机位置传感器B、发动机防盗传感器C、发动机转速传感器D、冷却液温度传感器

发动机转速表用于指示发动机的运转速度。

怠速不稳的特征是怠速时发动机抖动,发动机转速表上下快速抖动。

转速传感器的感生电势的大小取决于()以及导磁探头至齿顶的距离(转速传感器安装间隙)。A、磁钢产生的磁场强度B、线圈匝数C、飞轮齿圈的线速度D、线圈电流

关于转速传感器下列描述错误的是()。A、检测发动机的目标转速B、检测发动机的实际转速C、位于发动机的飞轮壳上D、发动机工作时,飞轮的齿顶通过传感器的顶部,通过的齿轮齿数就会被转化为电脉冲信号而送至控制器

气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部(侧置式发动机)或摇臂端(顶置式发动机)之间的间隙。

关于活塞顶的记号下列说法正确的是()A、活塞顶的记号用来表示发动机功率B、活塞顶的记号用来表示发动机转速C、活塞顶的记号可以用来表示活塞及活塞销的安装和选配要求D、活塞顶的记号用来表示连杆螺钉拧紧力矩

在活塞发动机的曲轴和螺旋桨之间装有减速器后,转速表通常反映()?A、发动机的曲轴转速;B、螺旋桨的转速;C、曲轴转速与螺旋桨转速相等。

SWRPAS20C速度传感器安装时,与齿轮顶的间隙为0.9±0.5mm。

档调节齿轮齿顶通过安装孔,并且在中心的时候,安装速度传感器。

发动机转速表传感器是从车轮上读取转速信息的。

发动机静止时,柴油发动机两级调整器飞块收拢到极限位置,顶块与滑套之间没有间隙。

发动机转速表的信号,一般来自()。A、点火线圈的正端B、点火线圈的负端C、凸轮轴位置传感器D、发动机的喷油信号

发动机转速表分为机械式和()两种。A、电热式B、电磁式C、电子式D、动磁式

车速里程表传感器失效,会造成里程表和发动机转速表均不会走。

发动机转速表能检测发动机转速的变化。

活塞裙部与缸壁间隙过大时,发动机工作易出现()A、涨缸B、敲缸C、脱顶D、爆燃

发动机转速表用于调整发动机怠速时检视转速,检视发动机维持最高效率时的()。A、每分钟转速B、动力C、行驶里程D、耗油量

在航空活塞发动机的曲轴和螺旋桨之间装有减速器后,转速表通常反映的是().A、螺旋桨的转速B、发动机曲轴的转速C、曲轴转速与螺旋桨转速相等,所以两个转速都反映

单选题在用脉冲传感器检测主机转速时,若主机在高速时测量准确,在低速时测量值不稳定,其原因可能是()。A磁头与齿顶之间间隙过小B由于船舶振荡引起C磁头与齿顶之间间隙过大D外界干扰信号引起

单选题用脉冲式转速传感器检测主机转速时,若将两个传感器位置颠倒,则()。A转速表指示转速偏低,转向与主机相反B转速表指示转速偏低,转向与主机相同C转速表指示与主机相同,转向与主机相同D转速表指示与主机相同,转向与主机相反

多选题下列关于依维柯C78天然气发动机曲轴传感器的描述,正确的有()A这是位于发动机左后侧的一个感应传感器B它利用飞轮中所嵌音轮上钻孔周围的磁通线产生信号C相同的信号用于控制电子转速表D它可与凸轮轴传感呼唤使用

判断题发动机转速表传感器是从车轮上读取转速信息的。A对B错