NCS的ABS控制单元位于发动机()的非吸能区A、左前方B、左后方C、右前方D、右后方

NCS的ABS控制单元位于发动机()的非吸能区

  • A、左前方
  • B、左后方
  • C、右前方
  • D、右后方

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INMARSAT-C系统中,在二个以上INMARSAT卫星覆盖的洋区,定时播发的海上安全信息是()A、由一个指定的洋区的NCS播发B、由覆盖该海区的所有洋区的NCS播发C、由覆盖该海区的所有洋区的NCS轮流播发D、由位于该海区的岸站播发

对于速腾车,使用1552可以进入的控制单元是()。A、发动机控制单元B、ABS控制单元C、组合仪表控制单元D、自动变速箱控制单元

如果下面各控制单元同时向CAN系统总线发送数据请求时,总线通过仲裁,由()先发送。A、发动机控制单元B、自动变速器控制单元C、ABS控制单元D、电路控制单元

NCS豪华自动空调温度控制车内分为几个区?()A、整体温度控制B、双区温度控制C、三区温度控制D、四区温度控制

发动机罩没有吸能区设计.

在二个以上INMARSAT卫星重叠覆盖的海区,定时播发海上安全信息由().A、一个指定洋区的NCS播发B、覆盖此海区的所有洋区的NCS播发C、位于此海区的所有岸站轮流播发种D、覆盖此海区的所有洋区的NCS轮流播发

Inmarsat-C系统中,在两个以上Inmarsat卫星覆盖的洋区,定时播发的海上安全信息是().A、由一个指定的洋区的NCS播发B、由覆盖这一海区的所有洋区的NCS播发C、由覆盖这一海区的所有洋区的NCS轮流播发D、由位于这一海区的地面站播发

在整体式车身的前纵梁上有吸能区设计而发动机罩没有这种设计

奇瑞A3轿车,ABS控制单元的CAN-H与CAN-L间短路,将引起()A、发动机无法起动B、汽车制动失灵C、汽车防盗系D、车门自动落锁功能失灵

ABS和ASR系统共用()传感器和电子控制单元。A、节气门位置B、车速C、轮速D、发动机转速

说明ABS系统电子控制单元的主要功能。

当ABS控制单元检测到系统有异常情况时,就会熄灭ABS指示灯。

ABS电子控制单元存储()信息。A、制动液温度B、制动踏板开关C、发动机转速

对于ABS的叙述下列何者有误?()A、车轮感知器类似一个脉波产生器B、在湿滑路面可保持车辆方向控制性C、液压控制单元由ABS微电脑控制,使ABS作用D、ABS作动时会使分泵油压保持在最大压力

ABS电子控制单元存储()信息A、制动液温度B、制动踏板开关C、发动机转速D、节气门开度

在TES网络控制系统NCS站中,室内单元也称信道控制设备,信道控制设备缩写是()A、IDUB、TIEC、NCPD、CCE

判断题由自动变速器控制单元提供的数据比ABS控制单元提供的数据有优先权。()A对B错

单选题奇瑞A3轿车,ABS控制单元的CAN-H与CAN-L间短路,将引起()A发动机无法起动B汽车制动失灵C汽车防盗系D车门自动落锁功能失灵

单选题在二个以上INMARSAT卫星重叠覆盖的海区,定时播发海上安全信息由().A一个指定洋区的NCS播发B覆盖此海区的所有洋区的NCS播发C位于此海区的所有岸站轮流播发种D覆盖此海区的所有洋区的NCS轮流播发

单选题ABS和ASR系统共用()传感器和电子控制单元。A节气门位置B车速C轮速D发动机转速

判断题发动机罩没有吸能区设计。A对B错

单选题在整体式车身发动机舱部位,()没有吸能区设计。A纵梁B发动机罩C横梁

判断题ABS系统的物理局限性:不管一个ABS系统多么完善,它仍然摆脱不了一定的物理规律。ABS系统的组成:由ABS控制器(包括电子控制单元、液压单元、液压泵等)、4个车轮转速传感器、ABS故障警告灯、制动装置警告灯等组成。A对B错

单选题INMARSAT-C系统中,在二个以上INMARSAT卫星覆盖的洋区,定时播发的海上安全信息是()A由一个指定的洋区的NCS播发B由覆盖该海区的所有洋区的NCS播发C由覆盖该海区的所有洋区的NCS轮流播发D由位于该海区的岸站播发

单选题Inmarsat-C系统中,在两个以上Inmarsat卫星覆盖的洋区,定时播发的海上安全信息是().A由一个指定的洋区的NCS播发B由覆盖这一海区的所有洋区的NCS播发C由覆盖这一海区的所有洋区的NCS轮流播发D由位于这一海区的地面站播发

多选题基于安全考虑,CAN总线系统优先权为:()。AABS/EDL控制单元>自动变速器控制单元B自动变速器控制单元>发动机控制单元CABS/EDL控制单元>发动机控制单元D发动机控制单元>自动变速器控制单元

多选题发动机电控单元根据爆震传感器信号进行点火控制的过程称为闭环控制,下述说法正确的是()。A发动机运转时,始终进行闭环控制B闭环控制能防止发动机产生爆震C采用闭环控制,能提高发动机的动力性D发动机在中小负荷工况下工作时进行闭环控制