发动机功率越大,汽车的最高时速越()、油耗越()。
评价不同型号汽车的经济性用( )。A.耗油率B.百公里油耗C.经济车速D.尾气成分
试验表明汽车的空气阻力与以下因素有关（）。A、与汽车的正面投影面积成正比B、与汽车的正面投影面积成反比C、汽车与空气的相对速度的平方成正比D、汽车空气阻力系数成反比E、汽车与空气的相对速度成正比F、汽车空气阻力系数成正比
货运企业常用（）作为衡量企业汽车运输用的燃料经济性指标。A、单车耗油量B、总耗油量C、百吨千米油耗量D、单位时间耗油量
怎样才能最有效改善耗油量？（）A、减轻汽车重量负担B、使用窄轮胎C、使用四驱装置
为了降低吨公里耗油量，提高汽车燃料经济性，应尽量增加汽车重量，以提高负荷率。
单位运输工作的燃料经济性数值越大，汽车燃料经济性越差。
重量利用系数即汽车的载重与自重的比值。矿用汽车的重量利用系数一般为1-1、73，该值（）汽车设计得成功，运行的经济性好。A、大B、小C、没有影响D、取中间值
评价不同型号汽车的经济性用（）。A、耗油率B、百公里油耗C、经济车速D、百吨公里油耗
百公里燃油消耗量的数值越大，汽车的燃油经济性越（）；单位燃油消耗量行驶里程的数值越大，汽车的燃油经济性越（）。
汽车转弯行驶时单位重量上所受到的横向力不正确的是（）A、离心力与车速的平方成正比B、离心力与曲线半径成反比C、车速越高，离心力就越大D、离心力越大，汽车行驶越安全
汽车燃烧经济性评价指标，通常用（）。A、每小时油耗B、百公里油耗C、油耗率D、吨公里油耗
关于汽车的耗油量，正确的是（）。A、汽车的耗油量只与汽车本身的结构有关B、汽车的耗油量只与燃料种类有关C、汽车的耗油量只与道路条件有关D、以上说法均不正确
百公里耗油量（升/百公里）和百吨公里耗油量（升/百吨公里）是汽车经济性（）。A、油耗指标B、定额指标C、定性指标D、车型指标
汽车滑行性能的好坏，直接影响汽车运行的燃油消耗量，滑行距离（）。A、越大，油耗越大B、越大，油耗越小C、越小，油耗越小D、越小，油耗不变
评价不同型号汽车的经济性用（）A、耗油率B、百公里油耗C、经济车速D、尾气成分
汽车燃料经济性评价指标通常采用（）。A、每小时耗油B、百公里油耗C、吨公里油耗
单选题评价不同型号汽车的经济性用（）。A耗油率B百公里油耗C经济车速D百吨公里油耗
填空题百公里燃油消耗量的数值越大，汽车的燃油经济性越（）；单位燃油消耗量行驶里程的数值越大，汽车的燃油经济性越（）。
判断题单位运输工作的燃料经济性数值越大，汽车燃料经济性越差。A对B错
判断题为了降低吨公里耗油量，提高汽车燃料经济性，应尽量增加汽车重量，以提高负荷率。A对B错
单选题重量利用系数即汽车的载重与自重的比值。矿用汽车的重量利用系数一般为1-1、73，该值（）汽车设计得成功，运行的经济性好。A大B小C没有影响D取中间值