车门锁死时，（）相关触点得电。A、车门解锁继电器B、车门锁定继电器C、关门电磁阀D、以上都不是
当车门被门钩锁好以后，相应的（）才会闭合。A、门关好行程开关B、门锁好行程开关C、门解锁继电器D、门切除行程开关
ATP旁路未切除时，ATP使得车门解锁继电器（）。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对
切除车门时，车门切除行程开关的常闭触点断开导致车门解锁继电器失电，从而将车门锁死。
ATP旁路时，按下列车开门按钮使车门解锁继电器得电，使门钩解锁。
当车门车门关闭到位以后，相应的门锁好行程开关才会（）A、打开B、闭合C、锁定D、断开
ATP旁路时，按下列车关门按钮使车门解锁继电器（），使门钩复位。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对
客室车门的S3是（）A、车门紧急切除行程开关B、装在红色紧急拉手安装座上C、为常开的行程开关D、为常闭的行程开关E、车门紧急开门行程开关
ATP旁路时，按下列车开门按钮使车门解锁继电器（）使门钩解锁。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对
一号线地铁列车门切除装置的作用不包括（）A、使车门解锁B、增加车门安全性C、将故障车门从门控系统中切除D、机械切除故障车门
“二查”需查看：（）A、车门状态B、车门底部有无异物卡塞C、车门是否需要切除D、紧急解锁手柄有无异动
电客车在车站发生车门故障时，司机负责故障车门处理；车门切除后，由（）负责粘贴车门故障告示。
有电状态下，车门紧急解锁触发后，（）A、如果此时车辆在零速状态，可以手动打开车门B、车门黄色指示灯闪烁C、车门安全回路断开D、HMI上会显示图标
车门行程开关中S5表示（）。A、机械锁闭行程开关B、门关到位行程开关C、车门隔离行程开关D、紧急解锁行程开关
关于每个车门的两个门扇设一套车门切除机构要求如下，描述错误的是（）。A、用四角钥匙手动操作B、能在客室内外操作C、车门切除并锁闭后不能通过操作紧急解锁开门机构打开该车门D、车门切除机构动作后，则该门开门指令中断
ATP旁路时，（）使车门解锁继电器失电，使门钩复位。A、ATOB、ATCC、按下列车开门按钮D、按下列车关门按钮
关门时，先由关门报警器发出报警信号，然后由列车（）得电。A、车门解锁继电器B、车门锁定继电器C、车门延时继电器D、关门电磁阀
车门切除时，（）相关触点断开。A、车门解锁继电器B、车门锁定继电器C、关门电磁阀D、以上都不是
当车门关闭到位以后，相应的（）才会闭合。A、门关好行程开关B、门锁好行程开关C、门解锁继电器D、门切除行程开关
切除车门时，车门切除行程开关的常闭触点（）导致车门解锁继电器（），从而将车门锁死。A、闭合、得电B、闭合、失电C、断开、得电D、断开、失电
ATP旁路未切除时，ATP使得车门解锁继电器得电。
填空题电客车在车站发生车门故障时，司机负责故障车门处理；车门切除后，由（）负责粘贴车门故障告示。
单选题一号线地铁列车门切除装置的作用不包括（）A使车门解锁B增加车门安全性C将故障车门从门控系统中切除D机械切除故障车门
多选题“二查”需查看：（）A车门状态B车门底部有无异物卡塞C车门是否需要切除D紧急解锁手柄有无异动
单选题DDU显示有客室门紧急解锁。根据DDU指示找到相应车门，用方孔钥匙将车门右侧立柱上的红色紧急解锁手柄复位到（）位置。若此手柄已在水平位置，则切除该车门。A垂直B切除C旋转D水平
单选题车门行程开关中S5表示（）。A机械锁闭行程开关B门关到位行程开关C车门隔离行程开关D紧急解锁行程开关
多选题有电状态下，车门紧急解锁触发后，（）A如果此时车辆在零速状态，可以手动打开车门B车门黄色指示灯闪烁C车门安全回路断开DHMI上会显示图标