直角通道宽度越小,则装载机的机动性越好,库场的面积利用率则越高。

直角通道宽度越小,则装载机的机动性越好,库场的面积利用率则越高。


相关考题:

汽车的轴距越小,则转向机动性能越好。() 此题为判断题(对,错)。

装载机的机动性是指装载机在最小面积内回转及通过( )通道的能力。A.直角通道B.回转通道C.堆垛通道D.狭窄曲折通道

装载机机动性的指标主要有( )、直角通道最小宽度、堆码通道最小宽度、回转通道最小宽度等。A.最小转弯半径B.净空通道C.交叉通道D.狭窄曲折通道

装载机机动性的指标主要有净空通道、直角通道最小宽度、堆码通道最小宽度、回转通道最小宽度等。此题为判断题(对,错)。

直角通道最小宽度是指可供装载机往返行驶的、成直角相交的通道的最小理论宽度。此题为判断题(对,错)。

直角通道宽度越小,则装载机的机动性越好,库场的面积利用率则越高。此题为判断题(对,错)。

装载机机动性的指标主要有()、直角通道最小宽度、堆码通道最小宽度、回转通道最小宽度等。A、最小转弯半径B、净空通道C、交叉通道D、狭窄曲折通道

功率重量比越小,单位功率所驱动的汽车质量就(),则加速性能()。A、越小,越好B、越高,越差C、越小,越差D、越高,越好

叉车()是叉车机动性的最基本指标。A、最小转弯半径B、直角通道最小宽度C、回转通道最小宽度D、直角堆垛通道最小宽度

衡量叉车机动性的主要指标:()A、最小转弯半径B、直角通道的最小宽度C、直角堆垛通道最小宽度D、回转通道最小宽度

汽车的轴距越小,则转向机动性能越好。

汽车的转弯半径越小,则汽车的转向机动性能越好。

汽车转弯半径越小,则汽车的()。A、机动性越好B、机动性越差C、轻便性好D、轻便性差

为了保证对地限距越高越好,则导线弛度越小越好。

衡量叉车机动性最基本的指标是()。A、最小转弯半径B、直角通道最小宽度C、回转通道最小宽度

直角通道最小宽度是指可供装载机往返行驶的、成直角相交的通道的最小理论宽度。

装载机的机动性是指装载机在最小面积内回转及通过净空通道的能力。

装载机的机动性是指装载机在最小面积内回转及通过狭窄曲折通道的能力。

装载机的机动性是指装载机在最小面积内回转及通过()通道的能力。A、直角通道B、回转通道C、堆垛通道D、狭窄曲折通道

装载机机动性的指标主要有净空通道、直角通道最小宽度、堆码通道最小宽度、回转通道最小宽度等。

关于利用率,以下说法正确的是()A、信道利用率越高越好B、网络利用率越高越好C、信道利用率越高,网络时延越大D、信道利用率越高,网络时延越小

判断题汽车的轴距越小,则转向机动性能越好。A对B错

单选题叉车()是叉车机动性的最基本指标。A最小转弯半径B直角通道最小宽度C回转通道最小宽度D直角堆垛通道最小宽度

判断题汽车的转弯半径越小,则汽车的转向机动性能越好。A对B错

单选题功率重量比越小,单位功率所驱动的汽车质量就(),则加速性能()。A越小,越好B越高,越差C越小,越差D越高,越好

多选题衡量叉车机动性的主要指标:()A最小转弯半径B直角通道的最小宽度C直角堆垛通道最小宽度D回转通道最小宽度

单选题汽车转弯半径越小,则汽车的()。A机动性越好B机动性越差C轻便性好D轻便性差