普通差速器的运动特性和传力特性是（）。A、差速差扭B、不差速差扭C、不差速不差扭D、差速不差扭
试写出对称式锥齿轮差速器的运动特性方程，此运动特性方程说明了什么问题？
试用对称式锥齿轮差速器的运动特性方程来分析采用此种差速器的汽车行驶中出现的下列现象：当用中央制动器制动时，出现的汽车跑偏现象。
对汽车驱动桥用差速器而言，下列差速器锁紧系数最大的是（）。A、普通锥齿轮差速器B、摩擦片式差速器C、滑块凸轮式差速器D、强制锁止式差速器
对称式锥齿轮差速器的运动特性方程式和转矩分配特性。
差速器按其工作特性不同可分为（）和防滑式差速器两大类。
普通差速器中应用最广泛的是（）。A、行星锥齿轮差速器B、防滑差速器C、轴间差速器
单选题普通差速器的运动特性和传力特性是（）。A差速差扭B不差速差扭C不差速不差扭D差速不差扭
多选题差速器按照用途可分为：（）A普通圆锥齿轮差速器B防滑差速器C轮间差速器D轴间差速器
单选题对汽车驱动桥用差速器而言，下列差速器锁紧系数最大的是（）。A普通锥齿轮差速器B摩擦片式差速器C滑块凸轮式差速器D强制锁止式差速器
单选题下列命题正确的是（）。A锁紧系数K是用来衡量差速器摩擦力矩的大小及转矩分配特性B锁紧系数K是用来衡量差速器功率传递的特性参数C锁紧系数K是用来衡量差速器功率损失的特性参数D锁紧系数K是用来衡量差速器传动力大小的特性参数
问答题试用对称式锥齿轮差速器的运动特性方程来分析采用此种差速器的汽车行驶中出现的下列现象：当用中央制动器制动时，出现的汽车跑偏现象。
问答题试写出对称式锥齿轮差速器的运动特性方程，此运动特性方程说明了什么问题？
问答题对称式锥齿轮差速器的运动特性方程式和转矩分配特性。