机房空调的能效比,就是()与输入功率之比。

机房空调的能效比,就是()与输入功率之比。


相关考题:

选购空调要注意空调的能效比和能效等级,空调的能效比越高越节能是否正确?

载噪比C/N正确解释是()。 A.代表着输入到解调器的载波与噪声功率比值B.代表着输入到解调器的载波功率与等效噪声温度之比C.代表着输入到解调器的载波功率与噪声功率密度比D.代表着输入到解调器的每比特功率与噪声密度比

下列关于空调器选择的说法中,正确的是( )。A.空调器的能效比越低,价格越低,因此经济性越好B.空调器的能效比越高越节能,因此应尽可能选择高能效比的空调器C.空调器的能效比越高,运行费用越少,综合考虑,选择高能效比的空调器更省钱D.在一定的使用条件下,采用高能效比的空调器可能并不节能

多联式空调机组室外机与室内机接管长度为20m,其他条件与额定工况相同,下列说法中正确的是( )。A.实际能效比大于额定能效比B.实际能效比等于额定能效比C.实际能效比小于额定能效比D.无法判断

两楼合用一个集中空调水系统,冷水系统设计供回水温差为4℃,经计算冷水循环泵的扬程为35m,水泵效率为50%,下列关于该空调系统能效输送比的数值及其是否符合要求的说法正确的是( )。A.该系统的能效输送比为0.045,符合空调冷水管道能效输送比的要求B.该系统的能效输送比为0.045,不符合空调冷水管道能效输送比的要求C.该系统的能效输送比为0.014,不符合空调冷水管道能效输送比的要求D.该系统的能效输送比为0.014,符合空调冷水管道能效输送比的要求

涡轮轴上输出功率与泵轮轴上输入功率之比称为()。A、变矩比B、传动比C、传动效率D、起动变矩比

减速器的输入轴与输出轴的转数之比称为()A、功率比B、齿轮比C、减速器速比

电路的效率是()。A、输入功率与输出功率之比B、输出功率与输入功率之比C、输出功率与电源消耗功率之比D、电源消耗功率与输出功率之比

空调器能效比越大,空调效率就越低,空调就越耗电。

载噪比C/N正确解释是()。A、代表着输入到解调器的载波与噪声功率比值B、代表着输入到解调器的载波功率与等效噪声温度之比C、代表着输入到解调器的载波功率与噪声功率密度比D、代表着输入到解调器的每比特功率与噪声密度比

空调的能效比是指()。A、制冷量与制冷功率之比B、制冷功率与制冷量之比C、额定功率与制冷量之比D、额定功率与制冷功率之比

空调能效比是指在额定工况和规定条件下,空调制冷运行时()之比。A、额定制冷量与额定功率B、额定功率与耗电量C、额定电流与额定制冷量D、额定功率与额定电流

房间空气调节器的能效比是指额定制冷量与()之比A、单位制冷量B、制冷系数C、输出功率D、输入

传动效率是(),其值小于1。A、从动件输出的功率与主动件输入的功率之比B、从动件输入的功率与主动件输出的功率之比C、主动件输出的功率与从动件输入的功率之比D、主动件输入的功率与从动件输出的功率之比

变压器的输出功率与输入功率之比为变压器的变比。

泵的容积效率是指()。A、实际流量与理论流量之比B、理论扬程与实际扬程之比C、理论功率与轴功率比D、传给液体的功率与输入功率比

功率放大电路的效率是()。A、输入功率与输出功率之比B、输出功率与输入功率之比C、输出功率与电源消耗功率之比D、电源消耗功率与输出功率之比

泵的()称为泵的效率。A、理论流量与实际流量之比B、实际扬程与理论扬程之比C、有效功率与轴功率之比D、输入功率与输出功率之比

太阳能电池的能量转换率是(),百分数表示。A、太阳能电池的输出功率与输入功率之比B、太阳能电池的端子输出的电力能量与输入的太阳能辐射光能量之比C、太阳能电池的输入功率与太阳能电池的输出电力能量之比D、太阳能电池的输入功率与输出功率之比

空调器的能效比是空调器的制冷(热)量与空调器主机输入功率之比。

所谓传动比就是输出轴与输入轴转速之比。()

压缩比就是压缩器输出电平与输入电平之比。

判断题空调器的能效比是空调器的制冷(热)量与空调器主机输入功率之比。A对B错

单选题泵的容积效率是指()。A实际流量与理论流量之比B理论扬程与实际扬程之比C理论功率与轴功率比D传给液体的功率与输入功率比

判断题变压器的输出功率与输入功率之比为变压器的变比。A对B错

单选题空调的能效比是指()。A制冷量与制冷功率之比B制冷功率与制冷量之比C额定功率与制冷量之比D额定功率与制冷功率之比

单选题空调能效比是指在额定工况和规定条件下,空调制冷运行时()之比。A额定制冷量与额定功率B额定功率与耗电量C额定电流与额定制冷量D额定功率与额定电流