甲醇凝固点－97.8℃,沸点(64.8℃,0.1013MPa),自燃点461℃~473℃。() 此题为判断题(对，错)。
相同温度下,液氨的相对密度比氨水的相对密度()。 A.大B.小C.一样大
气氨相对密度（空气=1）为（），25℃时液氨相对密度（水=1）为（）氨气爆炸极限为（）%，1%氨水溶液PH值为（）。
以下关于液氨与氨水密度的说法正确的是（）。A、温度升高时，液氨的密度增大B、温度升高时，液氨的密度减小C、氨水的浓度增加时，其密度增大D、氨水的浓度增加时，其密度减小
尿素装置每小时输入压力1.1MPa、温度17~C的液氨39.457t，体积为62.74m3，则液氨的密度为1.59kg/m3。
国际上将15.6℃和0.1013Mpa压力下密度为（）g/cm3的原油定义为稠油。A、0.988—1B、0.967—1C、0.945—1D、0.934—1
气体的相对密度是该气体的密度与空气在（）下的密度之比。A、20℃，0.1013MPaB、20℃C、0℃，0.1013MPaD、0.1013MPa
液氨排油水是利用液氨和水的（）进行的。A、密度差B、黏度C、重力D、沸点
液氨卸车工艺原理是通过氨气（）给液氨汽车槽车加压，使液氨汽车槽车内的压力大于液氨储罐的压力，利用（）将液氨汽车槽车内的液氨卸入氨区液氨储罐。
液氨密度随温度变化而变化，液氨储槽的充装量不允许超过总体积的80%，防止液氨体积膨胀而造成破坏。
液氨在25℃时密度是：（）A、0.8kg/lB、0.7kg/lC、0.605kg/lD、0.5kg/l
单位重量液氨气化时所需要的热量称为氨的（）。A、气化潜热B、气化温度C、湿度D、密度
液氨储存及供应系统包括液氨（）、液氨（）、液氨（）、液氨（）、稀释风机、混合器、氨气稀释槽、废水池及废水泵等。
温度升高时，液氨的密度（）。A、增大B、减小C、不变
温度升高时，液氨的密度（）。A、增大B、减小C、不变D、无法确定
1标准大气压等于0.1013MPa、10mH2O柱、760mmHg。
相同温度下，液氨的相对密度比氨水的相对密度（）。A、大B、小C、一样大
气NH3常压下，冷却到（）℃，能液化为液氨。A、-77.3B、-33.4C、-10D、0
气体的相对密度是该气体的密度与空气在标准状态（20℃，0.1013MPa）下的密度之比。
相同温度下，液氨的相对密度比氨水的相对密度（）。A、大B、小C、一样D、没变化
甲醇凝固点-97.8℃，沸点（64.8℃，0.1013MPa），自燃点461℃～473℃。（）
液氨供料管线流量波动的原因可能有（）。A、液氨输送泵汽蚀或故障B、液氨球罐压力低C、液氨管线堵塞D、液氨球罐液位高
液氨在20℃时的密度是（）kg/m3。A、200B、350C、500D、610
储罐超装是危险的，按规定100m3罐允许充装（）吨液氨，液氨50摄氏度的密度为0.563kg/L。A、53B、55C、58D、60
皮肤接触液氨能立即引起冻伤，液氨在常温常压时能立即蒸发成大量气氨，氨常压下沸点为（）度。A、-33.4B、-22.3C、-35D、-55
填空题液氨卸车工艺原理是通过氨气（）给液氨汽车槽车加压，使液氨汽车槽车内的压力大于液氨储罐的压力，利用（）将液氨汽车槽车内的液氨卸入氨区液氨储罐。
单选题皮肤接触液氨能立即引起冻伤，液氨在常温常压时能立即蒸发成大量气氨，氨常压下沸点为（）度。A-33.4B-22.3C-35D-55