船体发生振动的主要原因不包括（）。A、螺旋桨激励B、人群走动C、主机激励D、波浪冲击

船体发生振动的主要原因不包括（）。

  • A、螺旋桨激励
  • B、人群走动
  • C、主机激励
  • D、波浪冲击

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下列振动的激励方式中,不属于瞬态激励的为()。 A、快速正弦扫描B、脉冲锤击C、阶跃松弛激励D、稳态正弦激励
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当船舶从前进工况改为倒航工况时,机桨配合点参数的变化是:() A、主机功率变化，船体阻力不变B、船体阻力变化、主机功率不变C、船体阻力不变，螺旋桨推力变化D、船体阻力、主机功率都在发生变化
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学生激励的方式不包括()。A、目标激励B、典型激励C、信任激励D、物质激励
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螺旋桨失去平衡将会引起轴系和船体产生()。 A、损坏B、噪音C、剧烈振动D、裂纹
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桥梁结构动力特性测定的试验方法包括（ ）。A.磁激励振动法B.自由振动衰减法C.强迫振动法（共振法）D.环境随机振动法E.回弹冲击法
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桥梁结构动力特性测定的试验方法包括（ ）。A：磁激励振动法B：自由振动衰减法C：强迫振动法（共振法）D：环境随机振动法E：回弹冲击法
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波浪冲击闸门，使闸门振动常发生如汽笛响声的呜音。
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游艇在大风浪中顺浪航行的措施：（）A、能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速B、能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速C、能增强波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速D、能增强波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速
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船体首端主要受到（）作用。A、振动力B、波浪冲击力C、总纵弯曲力D、横向水压力
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按激励的行为激励方式不包括（）A、言语激励B、参与激励C、发展激励D、安全激励
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船舶发生漏损后，立即采取加速等措施，以减少水流和波浪对船体冲击及减小进水量。
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振动压路机按激励方式可分为（）。A、垂直振动激励B、水平振动激励C、定向激励D、复合激励
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激励的类型不包括（）。A、生理激励B、物质激励C、正激励D、精神激励
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如何正确理解激励机制的科学内涵？（）A、既包括正激励，也包括负激励B、只包括正激励，不包括负激励C、不包括正激励，只包括负激励D、不包括正激励，不包括负激励
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激励方式的主要类别不包括（　）A、物质激励B、精神激励C、民主激励D、情感激励E、管理激励
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导线舞动时，由于导线张力发生不断的变化，从而激励塔身（），是输电铁塔受到破坏的主要原因。A、振动B、旋转C、扭曲D、剪切
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单选题船舶由深水进入浅水区，发生的现象下述哪项正确？（）A船体水动力减小，船体振动加剧B船体水动力增大，船体振动减轻C船体水动力增大，船体振动加剧D船体水动力减小，船体振动减轻
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单选题当船舶从前进工况改为倒航工况时：（）A主机功率变化，船体阻力不变B船体阻力变化，主机功率不变C船体阻力不变，螺旋桨推力变化D船体阻力、主机功率都变化
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单选题船体发生振动的主要原因不包括（）。A螺旋桨激励B人群走动C主机激励D波浪冲击
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单选题船体首端主要受到（）作用。A振动力B波浪冲击力C总纵弯曲力D横向水压力
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单选题船舶大风浪中顺浪航行与顶浪航行比较，下述哪项正确（）？A减轻纵摇摆幅，减弱波浪对船体的冲击B加重纵摇摆幅，减弱波浪对船体的冲击C减轻纵摇摆幅，增大波浪对船体的冲击D加重纵摇摆幅，增大波浪对船体的冲击
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单选题游艇在大风浪中顺浪航行的措施：（）A能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速B能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速C能增强波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速D能增强波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速
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判断题波浪冲击闸门，使闸门振动常发生如汽笛响声的呜音。A对B错
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多选题振动压路机按激励方式可分为（）。A垂直振动激励B水平振动激励C定向激励D复合激励
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单选题船、机、桨是能量的统一体。（）是能量的发生器，（）为能量的转换器，后者将前者所发出的回转能转换为推船前进的推力能。A螺旋桨/船体B主机/船体C主机/螺旋桨D螺旋桨/主机
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单选题如何正确理解激励机制的科学内涵？（）A既包括正激励，也包括负激励B只包括正激励，不包括负激励C不包括正激励，只包括负激励D不包括正激励，不包括负激励
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单选题属于振动式压路机的垂直振动激励的是（）A定向激励B水平振动激励C复合激励D振动激励
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