GK1机车充量调节阀是风扇偶合器控制系统中调节充油度的执行机构。() 此题为判断题(对，错)。
液力耦合器的充油率为（）。A、小于40%B、大于80%C、40%-80%D、转动超过45度稍许后油从注油孔溢出即可
液力偶合器一般使用（）油A、透平油B、汽轮机油C、液力传动油D、变压器油
GK1机车充量调节阀是风扇偶合器控制系统中调节充油度的执行机构。
充油量多少对液力偶合器的扭矩传递有较大影响，利用不同充油量，可使偶合器同不同功率的原动机匹配。
液力偶合器的充油量为其填充率的（）。A、30-90%B、40-80%
利用对不同液力元件的“充油”和“排油”而使速度级之间相互转换的过程谓之（）。A、转向B、充排油过程C、换档D、转速
液力偶合器是以液体为工作介质的能量转换装置，其充油率一般在80%以上。
限矩型液力偶合器的充油率一般在（）之间。A、20%-60%B、40%-80%C、30%-50%D、80%-90%
关于液力偶合器描述正确的有（）。A、充油率在40%-80%之间B、以液体为工作介质C、超负荷运转时无保护D、能改善启动性能
东风7c型机车风扇控制系统，当转换开关处于手动位时，充油电控阀得电通风，偶合器全充油，风扇全速运转。
判断题液力偶合器是以液体为工作介质的能量转换装置，其充油率一般在80%以上。A对B错
单选题利用对不同液力元件的“充油”和“排油”而使速度级之间相互转换的过程谓之（）。A转向B充排油过程C换档D转速
多选题关于液力偶合器描述正确的有（）。A充油率在40%-80%之间B以液体为工作介质C超负荷运转时无保护D能改善启动性能
单选题限矩型液力偶合器的充油率一般在（）之间。A20%-60%B40%-80%C30%-50%D80%-90%
判断题GK1机车充量调节阀是风扇偶合器控制系统中调节充油度的执行机构。A对B错
判断题东风7c型机车风扇控制系统，当转换开关处于手动位时，充油电控阀得电通风，偶合器全充油，风扇全速运转。A对B错
单选题充油率是决定液力偶合器特性的重要因素，一般充油率在（）之间。A40%-90%B40%-80%C40%-60%D30%-80%
多选题液力耦合器的充油率为（）。A小于40%B大于80%C40%-80%D转动超过45度稍许后油从注油孔溢出即可