包裹性好的座椅能改善哪种路面乘坐的舒适性（）A、直线变速行驶的俯仰B、弯道行驶的侧倾感C、长波形路面的起伏感D、以上说法都正确

包裹性好的座椅能改善哪种路面乘坐的舒适性（）

  • A、直线变速行驶的俯仰
  • B、弯道行驶的侧倾感
  • C、长波形路面的起伏感
  • D、以上说法都正确

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汽车在弯道上的行驶轨迹主要有()。A、圆弧B、回旋线C、变速度的缓和曲线D、直线
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车轮与轮胎具有吸收和缓和汽车行驶时受到的冲击和震动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。A对B错
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如果汽车装载较高且不均匀，行驶在冰雪覆盖的弯道上与相同条件下在沥青路面上行驶相比，侧翻的可能性增加。
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当汽车高速行驶时，悬架的空气弹簧变硬和阻尼力中等，主要是为了（）。A、抑制汽车制动前倾（点头）B、抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性C、改善汽车高速行驶稳定性和操纵性D、减少汽车行驶时的空气阻力
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车轮与轮胎具有吸收和缓和汽车行驶时受到的冲击和震动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。
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电控悬架的颠簸、跳动控制：汽车在不平路面行驶时，使弹簧刚度和减振器阻尼力为“正常”或（）状态，以抑制汽车因路面不平造成的颠簸和跳动，提高乘坐舒适性。A、“高”B、“低”C、“中间”
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横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰，行驶稳定性高，这些优势描述的是（）悬架系统。A、麦弗逊B、双叉杆C、拖曳臂D、扭力梁
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在80KM/h以上的车速直线行驶或在平缓弯道上行驶时，侧风稳定控制辅助系统开始工作，如下哪些车型配备该系统？（）A、GLEB、GLSC、SD、E
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夜间行驶中如果灯光照向路的一侧，一般是慢弯道，如果路面突然不见，一般是（）。A、上坡道B、凸凹路面C、急弯道或下坡道D、大坑
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汽车制动过程中维持直线行驶或按照预定弯道行驶的能力为（）。A、制动时汽车的方向稳定性B、操纵稳定性C、制动效能D、以上说法都不对
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轮胎气压过低将会影响某些性能的评价结果，下面哪种说法是正确的？（）A、大冲击感更生硬B、路感更模糊C、抓地力变小D、以上说法都正确
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从汽车行驶的充分和必要条件看，汽车的效率和行驶安全性与路面有关，下面不正确的说法是（）。A、要尽量降低路面的滚动阻力B、路面要平整C、路面不能粗糙D、使路面能提供较大的附着系数
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汽车在弯道上的行驶轨迹主要有哪些？（）A、圆弧B、回旋线C、变速度的缓和曲线D、直线
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由于汽车行驶平顺性主要是根据乘坐者的舒适程度来评价，所以有时又乘坐舒适性。
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影响汽车行驶平顺性的因素：主要是路面的不平度和汽车悬架、（）、座椅、车身等总成、部件的特性。A、轮毂B、轮辐C、轮辋D、轮胎
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以改善坏路面行驶能力和高速操纵稳定性为目的的是（）。A、车高控制B、减振器阻尼力控制C、弹簧刚度控制D、侧倾刚度控制
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当汽车行驶在不平坦路面时，悬架的空气弹簧变硬或阻尼力中等，主要是为了（）。A、抑制汽车制动前倾（点头）B、抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性C、抑制侧倾，改善操纵性D、减少汽车行驶时的空气阻力
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检查汽车前轮前束时，应将汽车置于（）状态，用前束尺或移动汽车转向轮的方法检查汽车前轮前束。A、行驶路面，车轮保持转弯行驶B、行驶路面，车轮保持直线行驶C、水平路面，车轮保持转弯行驶D、水平路面，车轮保持直线行驶
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当汽车行驶在倾斜路面时，悬架的空气弹簧变硬，主要是为了（）。A、抑制汽车制动前倾（点头）B、抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性C、抑制侧倾，改善操纵性D、减少汽车行驶时的空气阻力
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减振器与弹簧结合可以（）。A、减轻振动B、缓解来自路面的冲击C、改善乘坐的舒适性D、其他各项都是
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当汽车制动时，悬架的空气弹簧变硬，主要是为了（）。A、抑制汽车制动前倾（点头）B、抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性C、抑制侧倾，改善操纵性D、减少汽车行驶时的空气阻力
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单选题包裹性好的座椅能改善哪种路面乘坐的舒适性（）A直线变速行驶的俯仰B弯道行驶的侧倾感C长波形路面的起伏感D以上说法都正确
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单选题横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰，行驶稳定性高，这些优势描述的是（）悬架系统。A麦弗逊B双叉杆C拖曳臂D扭力梁
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单选题电控悬架的颠簸、跳动控制：汽车在不平路面行驶时，使弹簧刚度和减振器阻尼力为“正常”或（）状态，以抑制汽车因路面不平造成的颠簸和跳动，提高乘坐舒适性。A“高”B“低”C“中间”
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判断题如果汽车装载较高且不均匀，行驶在冰雪覆盖的弯道上与相同条件下在沥青路面上行驶相比，侧翻的可能性增加。A对B错
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单选题轮胎气压过低将会影响某些性能的评价结果，下面哪种说法是正确的？（）A大冲击感更生硬B路感更模糊C抓地力变小D以上说法都正确
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单选题夜间行驶中如果灯光照向路的一侧，一般是慢弯道，如果路面突然不见，一般是（）。A上坡道B凸凹路面C急弯道或下坡道D大坑
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