硫回收热态开车的条件是:炉膛的温度()触媒温度()每台设备内部温度()。
在空分装置热态开车前为防止冻堵，必须保证()。A.装置吹扫合格B.装置气密性实验合格C.进装置气体露点合格D.气体压缩机试车完毕
空分装置在热态开车的过程中，冷却阶段需要高质量低温的冷量，而积液阶段需要数量多的冷量。()此题为判断题(对，错)。
WSA硫回收装置热态开车的条件是（）A、焚烧炉膛温度高于1000℃时B、触媒层温度高于200℃C、每台设备内部温度高于120℃时
空分装置短期停车后开车应注意一些什么？请分析说明。
硫回收热态开车的条件是：炉膛的温度950℃，触媒温度100℃，每台设备内部温度90℃。
气化炉在热态开车时（）后取样分析。A、5分钟B、10分钟C、20分钟D、30分钟
冷态开车前，空分装置精馏系统检查工作有（）。A、除安全阀根部阀外所有阀门关闭B、所有阀门打开C、仪表联锁确认正常D、空压机、膨胀机具备开车条件
空分装置冷态下的全面加温吹除和热态下的全面加温吹除有何不同？
多选题冷态开车前，空分装置精馏系统检查工作有（）。A除安全阀根部阀外所有阀门关闭B所有阀门打开C仪表联锁确认正常D空压机、膨胀机具备开车条件
问答题空分装置冷态下的全面加温吹除和热态下的全面加温吹除有何不同？
多选题WSA硫回收装置热态开车的条件是（）A焚烧炉膛温度高于1000℃时B触媒层温度高于200℃C每台设备内部温度高于120℃时