精刨龙门刨床身导轨面，按（）用百分表找正。A、导轨面本身B、立柱结合面C、顶部外侧面D、顶部内侧面

精刨龙门刨床身导轨面，按（）用百分表找正。

  • A、导轨面本身
  • B、立柱结合面
  • C、顶部外侧面
  • D、顶部内侧面

相关考题：

由于地基刚度不足或机床一个侧面置于日光直接照射下，造成( )，使局部导轨单位面积上的负荷过重，致使导轨面严重磨损或拉毛，此时可重新调整床身基础水平，必要时可在合适位置重新安装。A.工作台变形B.床身导轨变形C.立柱导轨变形D.床身导轨扭曲
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某机床床身导轨面的加工要求余量均匀,那么应以( )作粗基准 A.与导轨面平行的两床脚底平面B.导轨面C.床身上除导轨以外的宽大表面D.与导轨面垂直的床身侧平面
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机床导轨修复的主要方法有()。 A.机床导轨面局部损伤的修理B.机床导轨的精磨修理C.机床导轨的精刨(或精车)修理D.机床导轨的刮研修理
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3M龙门刨床的制造工艺过程包括铸造、()、粗刨、半精刨和精刨。 A、退火B、油腔试漏C、粗刨底面D、粗刨导轨面
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磨削车床床身导轨面时,用百分表找正床身的导轨面,这是采用了选择精基面的()原则。 A.自为基准B.基准重合C.统一基准D.互为基准
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影响龙门刨床安装精度的主要因素是()。 A.立柱导轨面与床身导轨面不相交B.立柱导轨面与床身导轨面不垂直C.立柱导轨面与床身导轨面不平行
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T4280型双柱坐标镗床工作台的刮研是()A、先刮工作台面，再配刮工作台下导轨与床身结合面B、刮工作台下导轨与床身结合面C、先配刮工作台下导轨与床身结合面，再刮工作台面D、刮工作台面
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用机用虎钳装夹工件铣削平行面，基准面应与（）贴合或平行。A、固定钳口B、虎钳导轨顶面C、活动钳口D、虎钳导轨侧面
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对车床床身导轨进行刮研时，选择（）作为基准导轨。A、床鞍导轨面B、尾座导轨面C、压板导轨面D、以上都不对
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磨削导轨面时常用百分表找正导轨面，这是运用了何种基准原则（）A、基准统一原则B、基准重合原则C、自为基准原则D、互为基准原则
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龙门刨床的维护不良，导轨面上落入切屑或赃物，会导致（）。A、导轨局部磨损B、导轨面研伤C、导轨面拉毛D、导轨损坏
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检查龙门刨床横梁与立柱导轨面之间的间隙值，一般不大于0.04。
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龙门刨床等双立柱安装时，导轨面同一平面度误差要求为0．1毫米。
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如果床身导轨符合制造精度要求,尾座移动对床鞍移动的平行度仍超差,应（　）。A、以床鞍的导轨面为基准,刮配尾座的导轨面B、以尾座的导轨面为基准,刮配床鞍的导轨面C、以床身导轨为基准,刮配床鞍的导轨面D、以尾座和床鞍的导轨面为基准,刮配床身导轨面E、以床身导轨为基准,刮配尾座的导轨面
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通过修正（），可恢复龙门刨床中央T型槽对工作台移动的平行度。A、床身导轨B、工作台导轨C、T形槽左侧面D、T形槽右侧面
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某机床床身导轨面的加工要求余量均匀，那么应以（）作粗基准。A、与导轨面平行的两床脚底平面B、导轨面C、床身上除导轨以外的宽大表面D、与导轨面垂直的床身侧平面
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磨削车床导轨时常在磨头上装百分表以车床导轨面本身为基准找正工件，精基准的这一选取原则称为（）。
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磨削车床床身导轨面时，用百分表找正床身的导轨面，这是采用了选择精基面的（）原则。A、自为基准B、基准重合C、统一基准D、互为基准
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由于地基刚度不足或机床一个侧面置于日光直接照射下，造成（），使局部导轨单位面积上的负荷过重，致使导轨面严重磨损或拉毛，此时可重新调整床身基础水平，必要时可在合适位置重新安装。A、工作台变形B、床身导轨变形C、立柱导轨变形D、床身导轨扭曲
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导轨的（）精度包括导轨本身和几何精度和导轨之间或导轨与床身其它结合面之间相互位置精度。A、接触B、表面C、位置D、几何
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3M龙门刨床的床身半精刨时，除导轨面留0.8～1mm余量外，其它应成型。
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通过修整（），可恢复龙门刨床中央T形槽对工作台移动的平行度。A、床身导轨B、工作台导轨C、T形槽左侧面D、T形槽右侧面
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车床中滑板横向移动对主轴轴线的垂直度超差,只能（　）。A、调整主轴箱在床身上的位置B、修刮床鞍上方的燕尾导轨侧面C、修刮床鞍上方的燕尾导轨底面D、修刮床鞍与床身导轨的滑动面
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牛头刨床横梁移动对工作台侧平面的平行度超差时，可（），但不能影响其他项目的精度。A、修刮横梁上导轨面B、修刮滑板与横切梁上导轨结合面C、刮削或磨削侧面D、调整机床左、右倾斜度E、修刮滑板键槽F、修刮支架与床身的结合面
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填空题磨削车床导轨时常在磨头上装百分表以车床导轨面本身为基准找正工件，精基准的这一选取原则称为（）。
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单选题某机床床身导轨面的加工要求余量均匀，那么应以（）作粗基准。A与导轨面平行的两床脚底平面B导轨面C床身上除导轨以外的宽大表面D与导轨面垂直的床身侧平面
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单选题对车床床身导轨进行刮研时，选择（）作为基准导轨。A床鞍导轨面B尾座导轨面C压板导轨面D以上都不对
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