柴油机的喷油开始时刻通常都是上死点前一定角度。

柴油机的喷油开始时刻通常都是上死点前一定角度。


相关考题:

柴油机的喷油开始时刻通常都是上死点前一定角度。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机喷油提前角等于喷油开始至喷油结束时飞轮所转过的角度。() 此题为判断题(对,错)。

对柴油机的供油系统的要求是() A.供油准确、均匀和稳定B.喷油喷油时刻正确C.喷油持续时间短D.喷油压力高

柴油机喷油器开始喷油的时刻是在活塞到达( )。A.压缩上止点前B.压缩上止点时C.压缩上止点后D.排气下止点前

按喷射过程分析,柴油机的喷射持续期指()。 A、从供油开始到供油结束B、从喷油开始到喷油结束C、从供油开始到喷油结束D、从喷油开始到供油结束

柴油机正常工作时喷油器喷油时刻应在活塞到达()。A.上止点前B.上止点之后C.上止点之时D.以上都不对

柴油机压缩冲程中,活塞到达上死点时喷油器喷油,与高温气体迅速混合形成高温可燃气体

为什么柴油机燃油喷射系统喷油时刻在活塞到达上止点之前?

()是指喷油器向气缸开始喷油的时刻,用活塞离上止点的曲轴转角来表示。

喷油提前角也叫供油提前角.是指柴油机压缩行程活塞到达上死点之前喷油嘴喷油时高压油泵提前供油的()。A、距离B、时间C、角度D、曲轴转角

柴油机供油指喷油泵正确的供油时刻,可用()来表示。A、喷油提前角B、供油提前角C、喷油延迟角D、供油延迟角

柴油机喷油提前角等于喷油开始至喷油结束时飞轮所转过的角度。

柴油机喷油提前角是指喷油开始至喷油结束时飞轮上显示的转角。

按燃油的喷射过程分析,柴油机的喷射持续期是指()。   A、从供油开始到供油结束B、从喷油开始到喷油结束C、从供油开始到喷油结束D、从喷油开始到供油结束

造成柴油机冒白烟的原因是()。A、供油太少B、喷油时刻过迟C、喷油时刻过早D、供油太多

喷油器试验包括()项目。A、喷油压力试验B、喷油雾化质量试验C、喷雾角度试验D、喷油时刻试验

柴油机正常工作时喷油器喷油时刻应在活塞到达()。A、上止点前B、上止点之后C、上止点之时D、以上都不对

柴油机喷油器开始喷油的时刻是在活塞到达()A、压缩上止点前B、压缩上止点时C、压缩上止点后D、排气下止点前

柴油机喷油泵的主要调整内容是供油时间()和调速器三个项目。A、转速B、供油量C、喷油角度D、供油时刻

喷油泵向高压油管开始供油的时刻称为(),喷油器向气缸开始喷油的时刻称为()。A、供油提前角;喷油提前角B、喷油提前角;供油提前角C、喷油提前角;喷油提前角D、供油提前角;供油提前角

喷油提前角是指喷油器向气缸开始喷的时刻,用活塞离上止点的曲轴转角来表示。

单选题喷油提前角也叫供油提前角.是指柴油机压缩行程活塞到达上死点之前喷油嘴喷油时高压油泵提前供油的()。A距离B时间C角度D曲轴转角

单选题造成柴油机冒白烟的原因是()。A供油太少B喷油时刻过迟C喷油时刻过早D供油太多

单选题按喷射过程分析,柴油机的喷射持续期指()。A从供油开始到供油结束B从喷油开始到喷油结束C从供油开始到喷油结束D从喷油开始到供油结束

单选题电子控制喷射柴油机加速性能好主要是因为:()A喷油时刻可变B喷油压力可变C喷油模式可变D气阀开关时刻可变

多选题喷油器试验包括()项目。A喷油压力试验B喷油雾化质量试验C喷雾角度试验D喷油时刻试验

单选题传统柴油机的喷油时刻与供油时刻()。A同步B提前C滞后D没有联系