增压柴油机的进排气重叠角一般都大于非增压柴油机。

增压柴油机的进排气重叠角一般都大于非增压柴油机。

相关考题：

增压柴油机的进排气重叠角一般都大于非增压柴油机。() 此题为判断题(对，错)。
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柴油机按进气压力可分为()柴油机。 A、高压B、低压C、增压D、非增压
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对同一台四冲程非增压柴油机,一般地说()A.排气阀面积大于进气阀B.排气阀面积小于进气阀C.排气阀寿命大于进气阀D.进气阀有阀壳
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关于气阀重叠角的错误论述是( )。A.气阀重叠角有利于燃烧室扫气B.非增压机气阀重叠角比增压机的小C.所有型号的柴油机都存在气阀重叠角D.二冲程柴油机不存在气阀重叠角
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增压柴油机进、排气门重叠角比无增压柴油机大的多。
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增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。
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增压发动机的进、排气门重叠角大，可达（）。
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无增压柴油机的压缩比一般大于增压柴油机。
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四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角，而且增压柴油机的气阀重叠角均大于非增压机。
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对同一台四冲程非增压柴油机，一般地说（）A、排气阀面积大于进气阀B、排气阀面积小于进气阀C、排气阀寿命大于进气阀D、进气阀有阀壳
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涡轮增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。
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增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角通常要大。
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为了达到增压目的，柴油机需有进、排气管路及增压器等部件组成的增压系统。
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单选题柴油机的泵气损失一般存在于（）。A增压二冲程柴油机B非增压二冲程柴油机C增压四冲程柴油机D非增压四冲程柴油机
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判断题四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角，而且增压柴油机的气阀重叠角均大于非增压机。A对B错
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单选题对气阀重叠角的错误认识是（）。A利用气重叠角可实现燃烧室扫气B只有四冲程柴油机才有气阀重叠角C增压柴油机的气阀重叠角比非增压机的大D上止点气阀重叠角大于下止点气阀重叠角
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单选题对气阀重叠角的正确认识是（）。 Ⅰ.可实现燃烧室扫气 Ⅱ.有利于新鲜空吸入 Ⅲ.只有四冲程柴油机才有 Ⅳ.只有二冲程柴油机才有 Ⅴ.非增压机大于增压机 Ⅵ.增压机大于非增压机AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣBⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤCⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅥDⅢ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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单选题关于气阀重叠角的错误论述是（）。A气阀重叠角有利于燃烧室扫气B非增压机气阀重叠角比增压机的小C所有型号的柴油机都存在气阀重叠角D气阀重叠角是在四冲程机的上止点附近
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单选题一般来说，增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大，原因之一是（）。A增压四冲程柴油机的进气温度高B增压四冲程柴油机的进气压力高C增压四冲程柴油机的燃烧室容积大D增压四冲程柴油机的转速高
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单选题四冲程非增压与增压柴油机比较，其进、排气阀重叠角一般是（）。A相等B非增压机大于增压机C增压机大于非增压机D无规律
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单选题比较增压型与非增压型柴油机的机械效率，正确的结论是（）A增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机高B增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机低C增压型柴油机的机械效率与非增压型柴油机相同D柴油机的机械效率与增压度无关
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单选题四冲程柴油机停增压器运转，相当于非增压柴油机，但此时工作的主要问题是（）。A气阀重叠角较小，排气不畅B气阀重叠角较大，排气不畅C气阀重叠角较小，排气倒流D气阀重叠角较大，排气倒流
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单选题关于四冲程柴油机进、排气凸轮的布置说法正确的是（）。A进排气凸轮在圆周方向不重叠B非增压柴油机重叠25°～50°C增压柴油机重叠40°～65°D非增压柴油机重叠40°～65°
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单选题对同一台四冲程非增压柴油机，一般地说（）。A排气阀面积大于进气阀B排气阀面积小于进气阀C排气阀寿命大于进气阀D排气阀无阀壳而进气阀有阀壳
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判断题增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。A对B错
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单选题增压柴油机和非增压柴油机的主要区别在于（）压力不同。A排气B燃烧膨胀C压缩D进气
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单选题对于增压式和非增压式四冲程柴油机，一般（）。A增压式四冲程柴油气阀重叠角较大B增压式四冲程柴油气阀重叠角较小C增压式四冲程柴油气阀喷油提前角较大DA＋C
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