肋骨框架装配前,检查横梁的拱度和肋骨弯势是否符合线型,如不符合线型时,不宜强制成型,免得整个框架在解除固定后,发生()而出现变形。A、干裂B、回弹C、扭曲

肋骨框架装配前,检查横梁的拱度和肋骨弯势是否符合线型,如不符合线型时,不宜强制成型,免得整个框架在解除固定后,发生()而出现变形。

  • A、干裂
  • B、回弹
  • C、扭曲

相关考题:

肋骨框架是由______组成。A.肋板,强肋骨,甲板纵桁,肘板B.底纵桁,肋骨,横梁,肘板C.底纵桁,强肋骨,强横梁,肘板D.肋板,肋骨,横梁,肘板

保证船体横向强度的构件是:A.肋骨,肋板,横梁B.强力甲板,龙骨和舭肘板C.舭龙骨,舭肋骨D.船底板,纵骨和横梁

首部正弯的肋骨型线组成的外板展开后其冲势向()。A、首B、舯C、尾

装配前,应检查零部件与装配有关的材质、形位尺寸及表面粗糙度,确认符合要求后方能装配。

膺架法施工应根据检算的变形量,预留适当的沉落量和(),确保梁体线型符合设计要求。A、施工预拱度B、施工上拱度C、施工下拱度

舭肘板是连接()和()的连接板。A、肋板;肋骨B、肋骨;横梁C、肋骨;内地板D、A或C

肋板、肋骨、横梁、平面横舱壁等以靠近()一边为理论线。

尾部正弯的肋骨展开后其冲势向()。

船体图样中的细虚线用来表示()投影简化线。A、肋骨、横梁、纵骨、横扶强材等构件不可见的B、强肋骨、强横梁、纵桁等C、横壁、纵壁、水密舱壁等

对于一级框架结构和9度抗震设防的框架梁,除符合简化要求外,还应按实际抗震受弯承载力对应的剪力确定()

强肋骨,强横梁应按()一边为理论线。

强肋骨、强横梁应取()一边为理论线。A、船艏B、船艉C、图纸要求

首部肋骨反弯,则该肋骨展开后冲势向首。()

通常结构较弱或外板线型变化较大的构件采用先拼装(),后安装构架的方法,这样可以保证构件线型正确性。A、外板B、肋骨C、框架

在船体结构中()肋骨和由它们组成的肋骨框架和横舱壁等是保证横向强度的主要构件。A、横梁B、船底纵骨C、舷侧纵桁D、肘板

在管子配制前应对()和椭圆度及()进行检查,看是否符合规格要求。

单选题舭肘板是连接()和()的连接板。A肋板;肋骨B肋骨;横梁C肋骨;内地板DA或C

单选题通常结构较弱或外板线型变化较大的构件采用先拼装(),后安装构架的方法,这样可以保证构件线型正确性。A外板B肋骨C框架

单选题首部正弯的肋骨型线组成的外板展开后其冲势向()。A首B舯C尾

单选题保证船体横向强度的构件是()。A肋骨、肋板、横梁B强力甲板、龙骨和舭肘板C舭龙骨、舭肋骨D船底板、纵骨和横梁

填空题肋板、肋骨、横梁、平面横舱壁等以靠近()一边为理论线。

填空题尾部正弯的肋骨展开后其冲势向()。

判断题首部肋骨反弯,则该肋骨展开后冲势向首。()A对B错

单选题在船体结构中()肋骨和由它们组成的肋骨框架和横舱壁等是保证横向强度的主要构件。A横梁B船底纵骨C舷侧纵桁D肘板

单选题肋骨框架装配前,检查横梁的拱度和肋骨弯势是否符合线型,如不符合线型时,不宜强制成型,免得整个框架在解除固定后,发生()而出现变形。A干裂B回弹C扭曲

填空题强肋骨,强横梁应按()一边为理论线。

单选题船体图样中的细虚线用来表示()投影简化线。A肋骨、横梁、纵骨、横扶强材等构件不可见的B强肋骨、强横梁、纵桁等C横壁、纵壁、水密舱壁等