单选题航行监视过程中,ECDIS能够提供适当的显示符号以图形化方式表明本船航行危险程度,下列的()不属于这种符号。A本船航迹B根据穿越安全等深线的时间提前量值标绘的警戒矢量C根据偏航报警距离值标绘的偏航带D浅水区域强调显示

单选题
航行监视过程中,ECDIS能够提供适当的显示符号以图形化方式表明本船航行危险程度,下列的()不属于这种符号。
A

本船航迹

B

根据穿越安全等深线的时间提前量值标绘的警戒矢量

C

根据偏航报警距离值标绘的偏航带

D

浅水区域强调显示


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

本船航行接近目的港,ECDIS当前的海图显示为通常在大洋航行时选择的基础显示,则()。A、港区航行应该将海图显示调整到标准显示B、港区航行应更重视瞭望,不要随意改变海图显示C、港区航行主要依靠经验,无需其他设备辅助D、港区航行应更重视ECDIS的作用,应调整海图分层到需要的显示内容

航行监视过程中,ECDIS能够提供适当的显示符号以图形化方式表明本船航行危险程度,下列的()不属于这种符号。A、本船航迹B、浅水区域强调显示C、根据穿越安全等深线的时间提前量值标绘的警戒矢量D、根据偏航报警距离值标绘的偏航带

下列关于本船符号的说法正确的是()。A、任何情形下,均应使用比例船型B、任何情形下,均应使用基本符号C、在近岸、狭水道或靠泊航行时,选用比例船型更合适D、在近岸、狭水道或靠泊航行时,选用基本符号更合适

当处于自动航迹跟踪模式显示状态下,本船是否偏离了计划航线是无法根据ECDIS的显示界面分辨的,这是因为()。A、自动航迹跟踪模式是一种始终将本船显示到计划航线上的显示方式,但本船实际位置可能不在航线上B、自动航迹跟踪模式能够自动将本船船位调整到计划航线上,本船实际船位也被控制到在航线上航行C、自动航迹跟踪模式就像自动舵一样能够控制船舶航迹D、自动航迹跟踪模式的实现保证了船舶始终沿计划航线航行,确保航行安全

ECDIS在船舶航行监控过程中,能够根据()的设置在海图上显示本船航迹。A、穿越安全等深线的时间提前量值B、进入特定区域的时间提前量值C、航次航迹保存间隔D、航迹显示间隔和打开本船航迹显示设置

下面哪一项不属于ECDIS性能标准目前要求能够实现的功能,自动()。A、存储航行记录B、计算偏航距离C、航迹计算和船位标绘D、向AIS设备发送本船位置数据

海图数据出现误差的严重后果可能是(),进而造成航行风险。A、ECDIS无法正常运行B、ECDIS不能正确判断航行真实态势C、ECDIS不能对航线进行监视D、ECDIS不能将本船显示到实际位置上

在ECDIS中本船符号采用基本符号或比例船型,下列就本船符号的说法正确的是?()A、本船符号的类型是由海图显示比例尺决定的B、本船符号的类型是由使用人员设定的C、本船符号的类型是由海图显示比例尺和使用人员设定共同决定的D、本船符号的类型与海图显示比例尺和使用人员设定均无关

ECDIS中海图显示与纸海图的图片样式显示的特殊区别是()。A、显示样式、显示符号能够根据本船安全参数变换B、能够根据船舶驾驶台光线调节屏幕亮度C、能够根据安全水深设置强调显示水深值D、能够对某些物标进行显示或不显示控制

与船舶其他具有主、辅设备的情形一样,ECDIS的备份配置可以保证船舶始终处于ECDIS的辅助航行环境中,下列描述不正确的是,在ECDIS出现故障时,()。A、ECDIS备份配置能够自动启动B、ECDIS备份配置能够防止ECDIS故障继续发展C、ECDIS备份配置能够以辅助手段完成航次剩余部分的安全航行D、ECDIS备份配置能够安全接替航行监控任务

AIS设备的目的是为ECDIS提供()信息。A、本船船位B、本船航向航速C、其他安装了AIS船舶的航行状态D、其他安装了AIS船舶的报警

ECDIS中海图显示与光栅海图显示的特殊区别是()。A、显示样式、显示符号能够根据本船安全参数变换B、能够根据船舶驾驶台光线自动调节亮度C、能够放大和缩小D、能够对某些物标进行显示或不显示控制、显示样式、显示符号能够根据本船安全参数变换

ECDIS的主要功能不包括()。A、海图显示与改正B、海图打印C、航线设计与航行监视D、海图作业与航行记录

下列关于本船符号的说法错误的是()?A、当比例尺较小(本船显示长度小于6毫米)时,本船符号可以显示为基本符号显示B、当比例尺较小(本船显示长度小于6毫米)时,本船符号可以显示为比例船型显示C、当比例尺较大(本船显示长度大于6毫米)时,本船符号可以显示为基本符号显示D、当比例尺较大(本船显示长度大于6毫米)时,本船符号可以显示为比例船型显示

单选题ECDIS的主要功能不包括()。A海图显示与改正B海图打印C航线设计与航行监视D海图作业与航行记录

单选题与船舶其他具有主、辅设备的情形一样,ECDIS的备份配置可以保证船舶始终处于ECDIS的辅助航行环境中,下列描述不正确的是,在ECDIS出现故障时,()。AECDIS备份配置能够自动启动BECDIS备份配置能够防止ECDIS故障继续发展CECDIS备份配置能够以辅助手段完成航次剩余部分的安全航行DECDIS备份配置能够安全接替航行监控任务

单选题关于ECDIS航行监控功能说法正确的是:() ①可显示本船所在海域信息 ②可显示任意其他海域信息 ③能够显示足够数量的航行安全标记 ④能够自动记录海图作业的操作过程A①②③B①②③④C②③④D②④

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单选题本船航行接近目的港,ECDIS当前的海图显示为通常在大洋航行时选择的基础显示,则()。A港区航行应该将海图显示调整到标准显示B港区航行应更重视瞭望,不要随意改变海图显示C港区航行主要依靠经验,无需其他设备辅助D港区航行应更重视ECDIS的作用,应调整海图分层到需要的显示内容

单选题ECDIS信息显示中,以下说法正确的是()。AAPRA目标显示为菱形B航标显示为红色C本船符号显示为椭圆型D本船符号是双色黑圆圈或比例船型

单选题ECDIS信息显示中,本船符号永远显示为一个固定大小的符号并带有航向航速矢量线,这种说法正确吗?()A正确,本船符号位双色黑圆圈,易于区别确认B不正确,本船符号在海图比例尺改变时会放大或缩小符号的尺寸C正确,ECDIS中所有移动目标都以固定符号和矢量线显示D不正确,ECDIS中规定,驾驶员可以选择始终显示固定符号或在比例尺达到一定值时将本船显示为比例船型

单选题下列关于本船符号的说法正确的是()。A任何情形下,均应使用比例船型B任何情形下,均应使用基本符号C在近岸、狭水道或靠泊航行时,选用比例船型更合适D在近岸、狭水道或靠泊航行时,选用基本符号更合适

单选题航行监视过程中,ECDIS能够提供适当的显示符号以图形化方式表明本船航行危险程度,下列的()不属于这种符号。A本船航迹B浅水区域强调显示C根据穿越安全等深线的时间提前量值标绘的警戒矢量D根据偏航报警距离值标绘的偏航带

单选题下列关于本船符号的说法错误的是()?A当比例尺较小(本船显示长度小于6毫米)时,本船符号可以显示为基本符号显示B当比例尺较小(本船显示长度小于6毫米)时,本船符号可以显示为比例船型显示C当比例尺较大(本船显示长度大于6毫米)时,本船符号可以显示为基本符号显示D当比例尺较大(本船显示长度大于6毫米)时,本船符号可以显示为比例船型显示

单选题AIS设备的目的是为ECDIS提供()信息。A本船船位B本船航向航速C其他安装了AIS船舶的航行状态D其他安装了AIS船舶的报警

单选题ECDIS信息显示中,本船符号总是显示为一个大小固定的符号并有航速矢量线,这种说法正确吗?()A正确,本船符号为黑色双圆圈,易于区别和辨认B不正确,本船符号在海图比例尺改变时会放大或缩小符号的尺寸C正确,ECDIS所有物标都为固定符号及矢量线显示D不正确,ECDIS规定,驾驶员可以选择始终显示固定符号或在比例尺达到一定值时将本船显示为比例船型

单选题ECDIS在船舶航行监控过程中,能够根据()的设置在海图上显示本船航迹。A穿越安全等深线的时间提前量值B进入特定区域的时间提前量值C航次航迹保存间隔D航迹显示间隔和打开本船航迹显示设置

单选题在ECDIS中本船符号采用基本符号或比例船型,下列就本船符号的说法正确的是?()A本船符号的类型是由海图显示比例尺决定的B本船符号的类型是由使用人员设定的C本船符号的类型是由海图显示比例尺和使用人员设定共同决定的D本船符号的类型与海图显示比例尺和使用人员设定均无关