评价航行计划应考虑：（）A、驾驶员的年龄因素；B、申请公司的指示；C、所用航海出版物的改正情况；D、以上均对。
评价航行计划应考虑：（）
- A、驾驶员的年龄因素；
- B、申请公司的指示；
- C、所用航海出版物的改正情况；
- D、以上均对。
相关考题：
负责航行值班的驾驶员的职责包括__________。A.充分了解船上所有安全和航行设备的放置地点和操作方法，并应了解和考虑这些设备在操作上的局限性B.只要可行和情况允许，船上的航行设备应经常在海上作操作试验，尤其要在预料到将有影响航行安全的危险情况之前进行C.在到港前和出港前应对船上的航行设备进行操作试验，并记录D.A、B、C均正确
接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括________。A.船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示B.本船的船位、航向、航速和船舶吃水C.当时和预报的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响D.以上均正确
航次计划的目的包括：（）A、为了海上人命安全.航行安全和实用性以及海上环境的保护；B、为了航行和航路计划的拟定；以及在实施该计划过程中对船舶航行及其船位的严格和连续监控；C、为了充分考虑到拟定计划和实施计划的所有因素；D、以上都是。
单选题值班驾驶员对船长的夜航命令簿上的指示应（）A接班时应仔细阅读，充分了解，虽可不签字，但必须严格执行B如对夜航指示不够明白时，应立即请示船长C如在执行中遇到情况有变，有必要临时修改内容时，应先处理上述情况的变化后船长，再修改指示内容D以上均正确
单选题有关在航行中的船舶的风流压差，下列说法正确的是：（）A值班驾驶员在测得船位后，应立即根据所测得的船位偏离航线的情况调整风流压差B风流压差应由船长确定或值班驾驶员根据船长指示确定C值班驾驶员应根据当时的风、流的情况调整风流压差D值班驾驶员只要保证船舶驶在计划航线上，不必考虑风流压差
单选题每一航次前，各船船长应保证充分并恰当地运用本航次所必需的海图和其他航海出版物，对自出发港至第一停靠港的预定航线作出计划，所述海图和航海出版物应包括（）。 ①永久性的或可预测的； ②船舶航行安全的航行限制； ③危险物的准确、完整和最新资料A①②B①③C②③D①②③
单选题下列有关航海日志记载与管理的要求哪项不正确（）。A航行中值班驾驶员交班时，应紧接右页本班记载的后面签字B应使用规定的符号、代号和缩写记录C航海日志的重大记事栏由船长填写，在特殊情况下，船长可委托大副填写D有关海事纠纷的航海日志，可酌情延长保管期限
单选题我国04发证规则对申请液货船高级船员适任证书的规定是（）。 a．申请甲、乙类航区管理级应具有航海类大专及以上学历； b．申请甲、乙类航区操作级应具有航海类中专及以上学历； c．申请丙类航区管理级应具有航海类中专及以上学历； d．申请甲、乙类航区的高级船员应具有航海类大专及以上学历； e．申请丙类航区的高级船员应具有航海类中专及以上学历Ac和d正确Bd和e正确Ca～c正确Da、b、e正确
单选题船舶在沿岸和拥挤水域航行时：（） Ⅰ、应使用适合于该地区并依照最新航海通告改正过的最大比例尺海图 Ⅱ、在确认没有碰撞危险的情况下，应勤测船位；如船上装有GPS，则应信赖GPS船位，因为GPS定位精度高于其他方法 Ⅲ、值班驾驶员应确切地辩认沿岸陆标及所有有关的航行标志AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅲ
单选题接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括（）A船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示B本船的船位、航向、航速和船舶吃水C当时和预报的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响D以上均正确
单选题接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括：（） Ⅰ、船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示 Ⅱ、本船的船位、航向、航速和船舶吃水 Ⅲ、当时的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响 Ⅳ、预报的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
单选题根据SOLAS公约，以下表述有误的是（）。A船长在开航前应确保预定航程已根据有关区域的相应海图和航海出版物作了计划B船长应根据有关区域的相应海图和航海出版物亲自设计计划航线C计划航线应确保有足够的海上空间作为船舶全航程的安全通道D计划航线应考虑所有已知的航行危险和不利的天气条件
单选题值班驾驶员在航行值班期间应：（） Ⅰ、应切实执行船长规定的航线、航向、风流压差、主机转速及各种航行指示 Ⅱ、值班驾驶员在任何情况下，未经船长许可，不得改变航向或（和）主机转速 Ⅲ、值班驾驶员只需执行船长规定的航线，对于航向、风流压差则根据实际情况自行确定AⅠBⅠ、ⅡCⅢDⅠ、Ⅲ
单选题根据STCW公约马尼拉修正案，关于航次计划的描述，说法错误的是（）。A对预定的航次，应在研究所有有关资料后事先做出计划，并在航次开始前对制定的任何航线进行核实B每一航次前，应保证充分并恰当地运用本航次所必需的海图和其他航海出版物C计划航线应清晰地标绘在合适的海图上，并在航行期间供值班驾驶员随时使用，但他应在使用之前核实将采用的每一航向D如果航行期间决定改变计划航线的下一停靠港，或其他原因船舶需要大幅度偏离计划航线，可在完成大幅度偏离原计划航线之后对原计划航线进行修正
单选题值班驾驶员在航行值班期间应（）A切实执行船长规定的航线、航向、风流压差、主机转速及各种航行指示B值班驾驶员在任何情况下，未经船长许可，不得改变航向或（和）主机转速CA、B均正确DA、B均不正确
单选题船舶在正常航行的情况下，对压载水、淡水及污水沟的测量记录，由（）负责记入航海日志；停泊码头时，这种测量记录，由（）记录于航海日志。A大副/大副B大副/值班驾驶员C值班驾驶员/值班驾驶员D值班驾驶员/大副
单选题日间，值班驾驶员可以单人了望应考虑的相关因素包括：（） Ⅰ、天气情况 Ⅱ、能见度 Ⅲ、通航密度 Ⅳ、邻近的航行危险物 Ⅴ、在分道通航制内航行时所必须注意的情况AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
单选题航行中为保持计划航线而采取的风流压差，应由（）来确定。A船长B大副C值班驾驶员D船长或值班驾驶员根据船长指示