目前，天津港规定的指泊长度不应少于停靠该泊位船舶总长度的（）。A、120%B、150%C、100%D、200%
目前，天津港规定的指泊长度不应少于停靠该泊位船舶总长度的（）。
- A、120%
- B、150%
- C、100%
- D、200%
相关考题：
根据我国船舶引航管理规定,港口企业对被引船舶靠、离泊准备的泊位有效长度应当至少为被引船舶总长的();被引船舶总长度小于100米的,泊位长度应大于被引船舶总长的20米。 A.110%B.115%C.120%D.125%
船舶靠泊操纵中，在有较强的吹拢风时，船首抵达泊位前端的横距选为30m的安全余量，若靠拢角度取10°，泊位长度为200m，则船首抵达泊位后端的横距约为：A.65mB.75mC.85mD.95m
在泊位租船合同下，船舶出租人起算装卸时间，船舶必须是一艘抵达泊位的船舶，如果船舶没有抵达合同指定的泊位，不论船舶离此泊位有多近，均不算抵达指定的地点，因此也不能起算装卸时间。在这种情况下，泊位拥挤、天气不良、航道堵塞使船舶不能靠上泊位的时间损失风险是由出租人承担的。为了解决这一问题，在航次租船合同中，通常订有（）等规定。A、不论船舶靠泊与否B、到达即可靠泊C、等泊损失时间计入装卸时间D、滞期连续计算
载有甲、乙类油品的船舶与其他货运泊位之间的间距不应小于的距离，以及载有丙类油品的船舶与其他货运泊位之间的间距分别不应小于（）m。A、150、50B、100、50C、200、100D、150、100
单选题从船舶操纵特点来看，靠泊过程是指（）。 ①船舶从制动开始至抵达泊位前沿水域运动过程，该阶段是船舶抵达泊位的过程，故简称为“抵泊过程”；②船舶从泊位前沿水域向码头靠拢的运动过程，该阶段是船舶靠岸的过程，故简称为“靠岸过程”A①B②C①②都对D①②都不对
单选题船舶靠泊操纵中，在有较强的吹拢风时，船首抵达泊位前端的横距选为30m的安全余量，若靠拢角度取10°，泊位长度为200m，则船首抵达泊位后端的横距约为：（）A65mB75mC85mD95m
单选题对总长度大于100米的船舶，泊位有效长度应当至少为船舶总长的：（）A110％B115％C120％D125％