当易接近性等级为1时，表现为（）A、接近船舶通道以及船舶周围区域的移动均不受限制B、有单个牢固的屏障，或船舶周围100米内的通道受到限制C、能阻止攻击，或在船舶周围500米范围内的通道受到限制，或多重物质屏障D、B＋C
当易接近性等级为1时，表现为（）
- A、接近船舶通道以及船舶周围区域的移动均不受限制
- B、有单个牢固的屏障，或船舶周围100米内的通道受到限制
- C、能阻止攻击，或在船舶周围500米范围内的通道受到限制，或多重物质屏障
- D、B＋C
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试判断下述提法的正确性：A.凡是属于“操纵能力受到限制的船舶”一类的船舶，在航时均应显示“红、白、红”环照信号灯B.凡是属于“操纵能力受到限制的船舶”一类的船舶，锚泊时均应显示“红、白、红”环照信号灯C.除从事清除水雷作业的船舶之外，其他所有的“操纵能力受到限制的船舶”在航不对水移动时，均不得显示“桅灯、舷灯与尾灯”D.除从事清除水雷作业以及拖带作业的船舶之外，其他所有的“操纵能力受到限制的船舶”在航不对水移动时，均不得显示“桅、舷与尾灯”
（）时，其易接近性等级应为3时。A、接近船舶通道以及船舶周围区域的移动均不受限制B、有单个牢固的屏障，或船舶周围100米内的通道受到限制C、能阻止攻击，或在船舶周围500米范围内的通道受到限制，或多重物质屏障D、A＋C
当易接近性等级为2时，（）是不对的。A、近船舶通道以及船舶周围区域的移动均不受限制B、有单个牢固的屏障，或船舶周围100米内的通道受到限制C、能阻止攻击，或在船舶周围500米范围内的通道受到限制，或多重物质屏障D、A＋C
“操纵能力受到限制的船舶”一词应包括（）。A、从事疏浚、测量或水下作业的船舶B、从事清除水雷作业的船舶C、从事拖带作业的船舶，而该项拖带作业使该拖船及其被拖物体驶离其航向的能力严重受到限制者D、在航中从事补给或转运人员、食品或货物的船舶
良好的情境意识主要表现为（）。 ①能正确地感知船舶本身的实际情况与变化趋势； ②能敏捷地觉察船舶周围的实际情况与变化趋势； ③能全面地了解周围情况变化对船舶运动的影响； ④能正确地预测船舶即将面临的局面和安全状况。A、①③B、②④C、①~④D、①~③
单选题判断下述说法的正确性（）.A凡是属于“操纵能力受到限制的船舶“一类船舶，在航时应显示“红，白，红”环照号灯B凡是属于“操纵能力受到限制的船舶“一类船舶，锚泊时应显示“红，白，红”环照号灯C除清除水雷作业的船舶之外，其他所有的“操纵能力受到限制的船舶“在航不对水移动时，均不得显示桅，舷，尾灯D除清楚水雷作业的和拖带以外的，其他“操纵能力受到限制的船舶“在航不对水移动时，均不得显示桅，舷，尾灯
单选题在海上，当你看到来船的号灯仅为红、白、红垂直三盏灯，则来船可能为：（）A除清除水雷作业的操纵能力受到限制的船舶在航不对水移动B除清除水雷作业和拖带作业的操纵能力受到限制的船舶在航不对水移动C除拖带以外的操纵能力受到限制的船舶在航不对水移动D操纵能力受到限制的船舶在航不对水移动或在锚泊中作业
单选题船舶定线制的目的（）。 ①分隔相反的交通流，以减少对遇局面/态势的发生； ②减少穿越船与航行在已建立的通航分道内的船舶之间的碰撞危险； ③简化船舶汇聚区域内交通流的形式； ④在沿海开发或勘探集中的区域内组织安全的交通流； ⑤在对所有船舶或对某些等级的船舶航行有危险或不理想的水域中或其周围组织安全的交通流； ⑥在水深不明或水深接近吃水的区域对船舶提供特殊指导，以减少搁浅的危险A①②③④B②③④⑤C②③④⑤⑥D①②③④⑤⑥
单选题走锚中的船舶应属于（）。A在航不对水移动的船舶B在航对水移动的船舶C锚泊船D操纵能力受到限制的船舶