在配重生产中属于常见缺陷的是()。A、气孔B、应力开裂C、蜂窝麻面D、表层掉料

在配重生产中属于常见缺陷的是()。

  • A、气孔
  • B、应力开裂
  • C、蜂窝麻面
  • D、表层掉料

相关考题:

焊接缺陷中,()是一种类似于裂纹的极其危险的缺陷,在交变载荷工作状态下,应力集中,极易开裂。 A、气孔B、夹渣C、未焊透D、未熔合

属于公路隧道常见的质量问题是( )。 A.路面开裂B.衬砌开裂C.衬砌蜂窝麻面D.路面翻浆

混凝土内部缺陷的常见类型包括()。 A.不密实区B.空洞C.蜂窝D.麻面

表面粗糙或有刮痕、裂纹、粗大夹杂物等缺陷时,均会产生()、引起锻件开裂、塑性降低。 A、疏松B、白点C、应力集中D、气孔

混凝土芯样抗压强度试件在制作时,应避开( )等缺陷部位。A.蜂窝、麻面B.裂缝C.孔洞D.掉石

焊接缺陷中,( )是一种类似于裂纹的极其危险的缺陷,在交变载荷工作状态下,应力集中,极易开裂。A.气孔B.夹渣C.未焊透D.未熔合

焊接缺陷中,( )本身就是一种虚焊,在交变载荷工作状态下,应力集中,极易开裂,是最危险的缺陷之一A.未熔合B.气孔C.裂纹D.形状缺陷

在热连轧生产中,连铸板坯常见的缺陷有裂纹、()、()和气孔四种。

砼结构表面应密实平整,颜色均匀,无露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。

混凝土表面有蜂窝、麻面、气孔形成的原因及防治措施。

在配重层有多层钢丝网的情况下,层间距过低的影响是()。A、混凝土层掉料B、浪费钢丝网C、浪费混凝土D、降低配重层强度

()不属于混凝土堤顶路面常见缺陷。A、雨淋沟B、蜂窝C、麻面D、磨蚀

水工混凝土建筑物的表层损坏主要有表面剥落、蜂窝、麻面、冲刷、裂缝损坏等缺陷。

属于混凝土内部缺陷的是()。A、裂缝B、蜂窝C、强度不足D、麻面

混凝土芯样抗压强度试件在制作时,应避开()等缺陷部位。A、蜂窝、麻面B、裂缝C、孔洞D、掉石

下列不属于内应力易导致制品缺陷的是()。A、气孔B、开裂C、翘曲D、弯曲

铁路混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀,不得出现()等质量缺陷。A、露筋B、蜂窝麻面C、表面疏松D、表面光滑E、缺棱掉角

多选题混凝土芯样抗压强度试件在制作时,应避开()等缺陷部位。A蜂窝、麻面B裂缝C孔洞D掉石

问答题混凝土表面有蜂窝、麻面、气孔形成的原因及防治措施。

判断题水工混凝土建筑物的表层损坏主要有表面剥落、蜂窝、麻面、冲刷、裂缝损坏等缺陷。A对B错

多选题铁路混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀,不得出现()等质量缺陷。A露筋B蜂窝麻面C表面疏松D表面光滑E缺棱掉角

单选题下列不属于内应力易导致制品缺陷的是()。A气孔B开裂C翘曲D弯曲

判断题砼结构表面应密实平整,颜色均匀,无露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。A对B错

多选题混凝土工程的质量通病有()A蜂窝B麻面C缺棱掉角D墙柱底部缺陷

单选题属于混凝土内部缺陷的是()。A裂缝B蜂窝C强度不足D麻面

单选题()不属于混凝土堤顶路面常见缺陷。A雨淋沟B蜂窝C麻面D磨蚀

多选题混凝土工程的质量通病有()、蜂窝、麻面、缺棱掉角、墙柱底部缺陷。A孔洞B露筋C缝隙D夹层