燃料完全燃烧所需的空气量大小与燃料中的（）有关。A、可燃元素及含量B、碳元素及含量C、碳元素及氧含量D、碳、氢元素及含氧量

燃料完全燃烧所需的空气量大小与燃料中的（）有关。

  • A、可燃元素及含量
  • B、碳元素及含量
  • C、碳元素及氧含量
  • D、碳、氢元素及含氧量

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根据燃烧反应,1㎏燃料完全燃烧所需的空气量称为()空气量。 A、实际B、理论C、过剩D、最佳
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过量空气系数φa的表达式为()。A、燃烧1Kg燃料所实际供给的空气质量/完全燃烧1Kg燃料所需的理论空气质量B、燃烧1Kg燃料所实际供给的空气质量/燃烧1Kg燃料所需的理论空气质量C、燃烧1Kg燃料所实际供给的空气质量/完全燃烧1Kg燃料所需的空气质量D、燃烧1Kg燃料所供给的空气质量/燃烧1Kg燃料所需的空气质量
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1m3燃料完全燃烧时所需的最低限度的空气量称为理论空气量。实质上是1kg燃料中的可燃元素、H、S完全所需的最小空气量() 此题为判断题(对，错)。
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空气消耗系数的大小与燃料种类、燃烧方法()有关。 A.理论燃烧系数B.燃料预热温度C.空气预热温度D.燃烧装置的结构特点
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燃料完全燃烧的理论燃烧产物生成量只与燃料成分有关。() 此题为判断题(对，错)。
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燃料燃烧时,实际空气供给量与理论空气需要量之比,称为空燃比。() 此题为判断题(对，错)。
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过量空气系数(λ)：实际所需空气量与理论上所需空气量之质量比。()A.燃烧1L燃料B.燃烧1kg燃料C.燃烧2L燃料D.燃烧2kg燃料
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燃料中参与燃烧反应的化学成分，完全燃烧所需的空气量叫理论空气量。( )此题为判断题(对，错)。
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1Kg燃料完全燃烧所需的空气量称为什么？
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燃料中参与燃烧反应的化学成分，完全燃烧所需的空气量叫理论空气量。A对B错
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燃料中参与燃烧反应的化学成分，完全燃烧所需的空气量叫理论空气量。
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燃烧炉中实际进入炉内的空气量和燃料完全燃烧所需的理论空气量之比称为（）。
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实际上，燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。A、小于，空燃比B、大于，空燃比C、小于，过量空气系数D、大于，过量空气系数
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下面说法正确的是（）。A、燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量B、过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件C、随着燃料中的氢相对含量的减少，碳相对含量的增加，理论空燃比随之增加D、煤燃烧生成的NOx含量少于重油
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燃料中的可燃成份与空气中的氧气没有得到充分燃烧或未参加燃烧反应，这个燃烧过程叫做（）。A、充分燃烧B、不完全燃烧C、燃料燃烧过程
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燃料中可燃物质完全燃烧所需要的空气量叫（），（）与（）之比值称为空气过剩系数。
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燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。A、小于；空燃比B、大于；空燃比C、小于；过量空气系数D、大于；过量空气系数
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燃料中未燃烧或未燃尽碳造成的热损失，这些碳残留在灰渣中，称为机械未完全燃烧损失q4。
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空燃比是指可燃混合气中空气与燃料的质量比。理论上（）汽油完全燃烧需要空气（）。
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二次风的作用是供给燃料完全燃烧所需的氧量，并能使空气和燃料充分混合，通过二次风的扰动，使燃烧迅速、强烈、完全。
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燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为（）。A、充量系数B、过量空气系数C、气体常数D、空燃比
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单选题下面说法正确的是（）。A燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量B过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件C随着燃料中的氢相对含量的减少，碳相对含量的增加，理论空燃比随之增加D煤燃烧生成的NOx含量少于重油
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判断题二次风的作用是供给燃料完全燃烧所需的氧量，并能使空气和燃料充分混合，通过二次风的扰动，使燃烧迅速、强烈、完全。A对B错
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判断题燃料中参与燃烧反应的化学成分，完全燃烧所需的空气量叫理论空气量。A对B错
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判断题1m3燃料完全燃烧时所需的最低限度的空气量称为理论空气量。实质上是1kg燃料中的可燃元素##、H、S完全所需的最小空气量。A对B错
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单选题实际上，燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。A小于，空燃比B大于，空燃比C小于，过量空气系数D大于，过量空气系数
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填空题空燃比是指可燃混合气中空气与燃料的质量比。理论上（）汽油完全燃烧需要空气（）。
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