造成惰气含氧量高的机械故障原因可能是()。A、洗涤海水压力不能满足需要,洗涤冷却效果差B、甲板水封装置工作不正常C、主喷油嘴位置安装不对,燃油压力太低

造成惰气含氧量高的机械故障原因可能是()。

  • A、洗涤海水压力不能满足需要,洗涤冷却效果差
  • B、甲板水封装置工作不正常
  • C、主喷油嘴位置安装不对,燃油压力太低

相关考题:

下列哪些情况会造成发生器本体压力过高()。 A、正水封液位高B、气相管堵塞C、洗涤塔填料堵塞D、洗涤塔列管堵塞

发生器本体压力超高原因有:()。 A、正水封液位过高B、气相管堵塞C、洗涤塔填料堵塞D、洗涤塔列管堵塞

甲板水封的作用是____A.允许惰气进入货油舱,防止惰气倒流至机舱B.调节舱内压力C.保护油舱,防止舱内压力过高

油舱装卸货油前必须考虑惰气系统____。①甲板水封液位是否正常 ②联锁装置是否良好 ③海水泵工作压力是否正常A.①+②B.②+③C.①+②+③

止回阀是装在甲板水封和甲板隔离阀之间,其作用是防止------流入甲板水封及机舱处所。A.货油舱舱气压力高B.货油舱舱气倒流和货油高液位C.货油舱舱气含氧量高

油舱装卸货前必须考虑惰气系统甲①板水封液位是否正常②联锁装置是否良好③海水泵工作压力是否正常。A.①+②B.②+③C.①+②+③

惰气发生装置的海水洗涤冷却部分由()组成。A、甲板水封罐B、洗涤器C、洗涤冷却水泵D、甲板水封泵

惰气发生装置的洗涤器海水低压PAL-2.44)可能原因是什么?

惰气发生装置的应急关断(UA-5.32)可能原因是()。A、主燃油喷嘴位置不正确B、主控制盘功现场发生器控制盘上的应急关断按钮未复位C、燃油压力太低D、报警系统误动作

惰气发生装置的惰气分配部分由()组成。A、甲板水封罐B、压力/真空破坏器C、鼓风机D、压力开关

在惰气发生装置的烟气发生器工况下,惰气发生装置只需对()进行冷却、洗涤就可得到合格的惰气。燃烧器不工作。A、空气B、燃料C、烟气D、新鲜混合气

惰气发生装置的洗涤器高液位报警(LAH-1.54)可能原因是什么?

惰气发生装置主要由()和系统运行监控部分组成A、惰气发生部分B、惰气分配部分C、海水洗涤冷却部分D、燃油部分

在惰气发生装置的烟气器工况下,惰气发生装置只需对()进行冷却、洗涤就可得到合格的惰气。燃烧器不工作。A、空气B、燃料C、烟气D、新鲜混合气

惰气发生装置的惰气发生部分由()、惰气发生、洗涤器和封风机组成。A、泄放阀B、烟气预冷却器C、鼓风机D、压力开关

惰气发生装置的惰气高温(TAH-3.37)可能原因是()和报警系统误动作。A、洗涤海水供应故障B、洗涤海水喷嘴部分堵塞C、温度开关故障D、燃油压力太低

压力调节阀(也叫惰气控制阀)位于()中间。A、惰气风机和甲板水封B、透气阀和甲板水封C、A+B

在关闭惰气系统时,下列做法不正确的是()。A、保持向洗涤塔供应足量的冷却水,充惰完毕后应继续供水冷却10分钟以上B、确保甲板水封装置供水满意,水封水位保持足量,警报监控正常C、充惰完毕后,惰气风机继续运转30分钟,并水洗风机叶轮

在启动惰气系统时,不正确的做法是()。A、确保锅炉产生的排烟含氧量在8%以内B、确保洗涤塔、甲板水封装置水量足够可靠,提前洗涤塔开启水泵C、确保所有控制系统、警报和自动停止装置的电源可靠,运行正常

主惰气冷却海水泵的额定排量和额定压力是()M3/h、()KPa;辅惰气冷却海水泵的额定排量是()M3/h;甲板水封泵的额定排量是()M3/h。

惰气发生装置的预冷却器海水压力低(PAL-2.32)可能原因是什么?

惰气发生器四种方式是()。A、新鲜空气、补燃、发生器、烟气四种模式B、燃油、燃气、烟气、空气四种C、冷却、洗涤、水封、分配四种

含氧量低于5%的烟气,必须经过(),方可作为惰气用。A、补燃后B、加热后C、洗涤、除尘、冷却后

惰气装置一般由()等组成。A、洗涤塔、除湿器B、甲板水封、鼓风机C、压力/真空切断器D、A+B+C

惰气中水微粒米自()。A、净化器内存水B、洗涤海水泵C、洗涤海水泵所供洗涤海水D、ABC都对

单选题惰气中水微粒米自()。A净化器内存水B洗涤海水泵C洗涤海水泵所供洗涤海水DABC都对

单选题惰气装置一般由()等组成。A洗涤塔、除湿器B甲板水封、鼓风机C压力/真空切断器DA+B+C