为了提高感受性负载的功率因数,给它并联了一个合适的电容,使电路的总阻抗()。A、增大B、减小C、不变

为了提高感受性负载的功率因数,给它并联了一个合适的电容,使电路的总阻抗()。

  • A、增大
  • B、减小
  • C、不变

相关考题:

对于感性支路,可采取并联电容的方法提高电路的功率因数,并联电容后,电路中总的有功功率将()。 A、增大B、减小C、不变D、不确定

并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。( )

并联电容器提高功率因数并联电容前后( )A.负载的有功功率不变 B.负载的无功功率不变 C.电路的总电流降低 D.系统的cosφ提高

并联补偿电路中,()。A、通过并联相应的电容,可以提高整个电路的功率因数B、通过并联相应的电容,可以提高整个负载的有效功率C、并联电容和电感都在与电路交换能量,并且它们交换的方向总是相反的D、并联电容后,总电路的电流将减小

当并联合适的电容提高电路的功率因数时,电路中的总电流()。A、增加B、减小C、不变

为了提高感受性负载的功率因数,给它并联了一个合适的电容,使电路的有功功率()。A、增大B、减小C、不变

某感性负载用并联电容器法提高电路的功率因数后,该负载的有功功率P将()。A、减小B、保持不变C、增大D、无法确定

并联电容提高电路的功率因数时,电路中的有功功率()。A、增加B、减小C、不变

感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时()A、感性负载的工作状态不变B、电路总电流减小C、电路的功率因数提高D、电路无功减小E、电路总有功功率不变

一台电动机与电容器并联,在电压不变时,则()A、电动机电流减少,电动机功率因数提高B、电路总电流不变,电路功率因数提高C、电路总电流增大,电动机电流增大,电路功率因数提高D、电路总电流减小,电路功率因数提高

某RLC并联电路中的总阻抗呈感性,现在保持感性负载不变的前提下调整电源频率使之增加,则该电路的功率因数将()。A、增大B、减小C、保持不变

在电感性负载两端并联适当的电容后,可使电路的总电流减小,提高电路的功率因数。

在电感性负载的两端适当并联电容器,可使电路的()。A、电路的有功功率提高B、功率因数得高C、电感性负载支路中的电流减小D、电路的总电流减小

某RLC并联电路中的总阻抗呈感性,现在保持感性负载不变的前提下调整电源频率使之增加,则该电路的功率因数将()。A、增加B、减小C、保持不变D、无法判定

关于感性负载并联合适电容的下述说法错误的是()。A、可以提高负载本身的功率因数B、可以提高总的功率因数C、负载的工作状态发生了改变D、总阻抗变小

某感性负载用并联电容器法提高电路的功率因数后,该负载的无功功率Q将()。A、保持不变B、减小C、增大

电感性负载并联了一个合适的电容后,电路的有功功率()。A、增大B、减小C、不变D、不一定变化

并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。并联电容后,电路的有功功率(),感性负载的电流(),电路的总电流()。

一台电动机与电容器并联,在电压不变时,则()。A、电动机电流减少,电动机功率因数提高B、电路总电流不变,电路功率因数提高C、电路总电流增大,电动机电流增大,电路功率因数提高D、电路总电流减小,电动机电流不变,电路功率因数提高

电路负载所消耗的电能与有功功率P=UIcosφ成正比,并联电容后使电路的功率因数提高,负载所消耗的电能将()。A、增大B、减小C、不变D、不能确定

为提高日光灯电路的功率因数,需并联电容器,对此正确的说法是()。A、并联合适的电容后,电流的有功分量减小B、并联合适的电容后,视在功率减少,功率因数提高C、并联合适的电容后,有功功率增大,功率因数提高D、并联电容量越大,功率因数越高

在电感性负载中并联电容的目的是()。A、提高电路的功率因数B、提高电路的有功功率C、减小电路的功率因数D、增大无功功率

某R、L、C并联电阻中的总阻抗呈感性,在保持感性负载不变的前提下调整电源频率使之增加,则该电路的功率因数将()。A、增大B、减小C、保持不变D、降为零

单选题已知一感性负载电路,功率因数为0.6。其两端并联一电容器后,功率因数提高到0.9,则其总电流()A不变B增大C减小

单选题某RLC并联电路中的总阻抗呈感性,现在保持感性负载不变的前提下调整电源频率使之增加,则该电路的功率因数将()。A增加B减小C保持不变D无法判定

单选题电感性负载并联了一个合适的电容后,电路的有功功率()。A增大B减小C不变D不一定变化

单选题关于感性负载并联合适电容的下述说法正确的是()。A可以提高负载本身的功率因数B可以提高总的功率因数C负载的工作状态发生了改变D总阻抗变小