接通电加热器,给油箱内润滑油加热,使温度维持在45℃左右。() 此题为判断题(对，错)。
离心机润滑油温过低时,可以采取的措施是()。 A、投用电加热器B、开大冷油器冷却水量C、用蒸汽加热润滑油D、降低润滑油循环量
润滑油系统投用。接通电加热器,给油箱内润滑油加热,使温度维持在()℃左右。 A.36B.35C.38D.40
某润滑油厂房，地上3层，层高4m，润滑油的中间储罐设在顶层单独的房间内，润滑油中间储罐的容量（ ）。A.不应大于一昼夜B.不应大于5m3C.不应大于m3D.不应大于五昼夜
在启动氟里昂压缩机之前，先对润滑油加热的目的是（）A、提高润滑油的温度B、使润滑油中溶入的氟利昂逸出C、降低润滑油的黏度
离心式压缩机润滑油加热器启动后未停，使润滑油一直处于加热升温状态，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
被清洗油罐如果有加热盘管，可以把蒸汽通入到加热盘管中对储罐内的介质进行加热。
润滑油高位油槽的作用是（）。A、盛放多余的润滑油B、安装在较高高度位置上是为了对压缩机系统进行充分润滑C、在润滑油泵故障状态下及时给压缩机系统提供短时间润滑D、将润滑油系统多余的润滑油返回系统
在油箱内加装电加热器的作用是：（）。A、增加油温B、增加润滑油的粘度C、增大油压D、降低润滑油的粘度
柴油机保温润滑油循环泵的作用是在柴油机停机时（）运转，使加热的润滑油在系统中循环。
润滑油箱是润滑油供给、回收、沉降和储存的设备，内部装有加热器，用以开车前润滑油加热升温，保证机组启动时润滑油能升温至（）之范围，以满足机组启动运行的需要。A、5℃－35℃B、35℃－45℃C、45℃－55℃
压缩机油箱的作用是给机组储存并供给润滑油和密封油及调节油，加热润滑油，排油雾蒸汽，还有清洁和保护油的作用，有（）的作用。
润滑油储罐的呼吸阀的作用是平衡罐内外压力，保护油罐安全。
接通电加热器，给油箱内润滑油加热，使温度维持在45℃左右
润滑油系统投用。接通电加热器，给油箱内润滑油加热，使温度维持在（）℃左右A、36B、35C、38D、40
离心压缩机的润滑油系统中高位罐的作用是（）。A、储存润滑油B、保持润滑油液位C、维持润滑油压力D、进行故障供油
润滑油的基本作用是：润滑作用。润滑油的润滑作用与润滑油的（）和（）有密切关系。
NJ2型机车柴油机保温润滑油循环泵的作用是在柴油机停机时（）使加热的润滑油在系统中循环。
在启动氟利昂压缩机之前，先对润滑油加热的目的是（）。A、降低润滑油的黏性B、使润滑油中溶入的氟利昂溢出C、防止润滑油冻结
在启动氟里昂压缩机之前，先对润滑油加热的目的是（）。A、提高润滑油的温度B、降低润滑油的粘度C、使润滑油中溶入的氟里昂逸出D、防止润滑油冻结
填空题柴油机保温润滑油循环泵的作用是在柴油机停机时（）运转，使加热的润滑油在系统中循环。
填空题NJ2型机车柴油机保温润滑油循环泵的作用是在柴油机停机时（）使加热的润滑油在系统中循环。
单选题在启动氟里昂压缩机之前，先对润滑油加热的目的是（）。A提高润滑油的温度B降低润滑油的粘度C使润滑油中溶入的氟里昂逸出D防止润滑油冻结
单选题离心式压缩机润滑油加热器启动后未停，使润滑油一直处于加热升温状态，会造成（）A润滑油箱液面下降B润滑油压力下降C润滑油温度上升D润滑油温度下降
单选题润滑油路所不具备的作用是（）。A清理作用B密封作用C加热作用
单选题在油箱内加装电加热器的作用是：（）。A增加油温B增加润滑油的粘度C增大油压D降低润滑油的粘度