线路与梁跨中心线偏差,偏差超过规定值,其劣化等级为()。
测量误差指()。 A.偏差B.平均值C.示值与真值之差
绝对偏差是指：()A、平均值与真值之差B、二次测定值之差C、单次测定值与平均值之差D、单测定值与真值之差E二次测定值之差的平均值
螺旋桨修理后的半径和各种螺距的偏差值应符合标准,偏差值是指()之差。 A、设计值与计算值B、实测值与计算值C、设计值与实测值D、理论值与实测值
偏差是指( )。A.实际值与标称值之差B.标称值与实际值之差C.描述标称值偏离真值的程度D.与绝对误差相等
干扰实验的偏差等于A:两组干扰样品测定值之差B:两组基础样品测定值之差C:干扰样品测定值与基础样品测定值之差D:干扰样品测定值与真值之差E:干扰样品测定值与基础样品的理论值之差
结合有关水泥混凝土面层的实测项目内容，回答下列有关问题。（2）高速公路、一级公路水泥混凝土面层的实测项目的相邻板高差的规定值或允许偏差（ ）。A.规定值或允许偏差≤1mmB.规定值或允许偏差≤2mmC.规定值或允许偏差≤3mmD.规定值或允许偏差≤5mm
系统输出量的实际值与希望值之差是指（ ）。A.输入信号B.输出信号C.偏差信号D.误差信号
发电机手动同期并列应具备的条件是（）。A、待并发电机的电压与运行系统的电压之差小于规定值B、待并发电机的频率与运行系统的频率之差小于规定值C、待并发电机的相位与运行系统的相位之差小于规定值D、待并发电机的功角与运行系统的功角之差小于规定值E、待并发电机的功率因素与运行系统的功率因素之差小于规定值
主机排气温度偏差报警，是指某缸的排气温度与各缸排气温度的平均值之差大于规定值的报警。
混凝土含气量与合同规定值之差不应超过±（）。A、1.0%B、1.5%C、2.0%D、2.5%
混凝土含气量与合同规定值之差不应超过（）。A、±1.0%B、±1.5%C、±2.0%
偏差是（）A、测定值与真实值之差B、测定值与平均值之差C、真实值与平均值之差D、平均值间的差值
公差等于最大极限尺寸与最小极限尺寸之差的绝对值,也等于上偏差与下偏差之差的绝对值。
电力系统的频率偏差是指（）。A、实际值与标称值之差B、实际之差与标称值^的百分率C、实际值之差D、实际值与标称值之差与标称值的百分率
（）表示极差。A、绝对偏差的绝对值之和的平均值B、平均偏差与测量均值的比值C、一组测量值内最大值与最小值之差D、测量值与真值之差
超调量可以用来表征被控变量偏离给定值的程度，它是（）A、最大偏差与给定值之差B、最大偏差与新稳定值之差C、新稳定值与给定值之差D、最大偏差与余差之差
判断题主机排气温度偏差报警，是指某缸的排气温度与各缸排气温度的平均值之差大于规定值的报警。A对B错
填空题线路与梁跨中心线偏差，偏差超过规定值，其劣化等级为（）。
单选题电力系统的频率偏差是指（）。A实际值与标称值之差B实际之差与标称值^的百分率C实际值之差D实际值与标称值之差与标称值的百分率
单选题螺旋桨修理后的半径和各种螺距的偏差值应符合标准，偏差值是指（）之差。A设计值与计算值B实测值与计算值C设计值与实测值D理论值与实测值
判断题公差等于最大极限尺寸与最小极限尺寸之差的绝对值,也等于上偏差与下偏差之差的绝对值。A对B错
单选题偏差是（）A测定值与真实值之差B测定值与平均值之差C真实值与平均值之差D平均值间的差值
单选题干扰实验的偏差等于（）A两组干扰样品测定值之差B两组基础样品测定值之差C干扰样品测定值与基础样品测定值之差D干扰样品测定值与真值之差E干扰样品测定值与基础样品的理论值之差