停工后封油罐中的柴油如何处理干净?

停工后封油罐中的柴油如何处理干净?


相关考题:

封油介质一般为()。 A、汽油B、柴油C、蜡油D、污油

接卸油时,如果大量的汽油和柴油相混,应该( )。A.停止卸油,当作柴油继续销售B.清除管线内和加油机内混合油,清洗柴油罐,混油运出站外处理C.罐内油品销售完后,再清洗柴油罐D.向罐内加入更多的柴油,调合后,继续销售

如何处理刹车片上有油()A、换刹车片B、清洗干净刹车片C、C、B都对

在盛过酸、氨水和油的储罐上进行焊接作业,下列说法正确的是()。A、要用热碱水将罐体冲洗干净B、它们的残留物在高温下可以分解,能与罐中的空气形成可燃爆混合气体C、可以直接焊接D、不处理干净不能焊接

停工后检修循环回流换热器内部物料如何处理?

对方送油后长时间没见油,如何处理?

TEU系统冷凝液储存罐中的冷凝液如何处理?

柴油机的润滑系统的安装必须保证柴油机能获得希望的工作温度下的适量干净的润滑油。

尾气净化工段停工后如何处理?

停工开人孔后,催化剂自燃该如何处理?

停工时,如何将稳定系统的油退净?

下列哪些泵设有封油()。A、油浆泵B、轻柴油泵C、顶回流泵

催化装置用()柴油做封油。

分馏系统停工时系统内先要经过()冲洗才能退油。A、原料油B、煤油C、柴油D、石脑油

分馏系统停工时系统内退油引柴油冲洗然后才能引除盐水冲洗。

对于反应系统开停工过程中进低氮油的操作,下述说法正确的是() ①新催化剂开工进原料油之前先进低氮油作为过渡性操作。 ②VGO加氢装置准备更换催化剂时一般在停工时切断VGO后安排进低氮油,用于置换催化剂上吸附的VGO。 ③开停工时的事故处理过程中可安排进低氮油,以利于事故处理。A、①②B、③C、①③D、①

停工过程中系统退油应注意()。A、装置退油指退原料罐中的油B、装置退油要将罐中和管线内的油退净C、退油时要注意不留死角D、稳定塔退油要保证稳定塔压力

停工催化剂柴油冲洗时,停止引原料油进装置。

5号路南侧隔油池中的油用()泵导入柴油沉降罐中。A、蒸汽往复泵B、离心泵C、螺杆泵D、隔膜泵

在封油泵都坏的情况下,封油系统如何处理保证辐射泵的正常运行?

停工后燃料系统尖如何处理?

5号路南侧隔油池中的油用离心泵导入柴油沉降罐中。()

液压呼吸(安全)阀通常采用()作为液封油。A、汽油B、煤油C、变压器油或轻柴油D、润滑油

封油中断如何处理?

若主减震支柱漏油,将如何处理?()A、换主减震支柱封圈。B、通过转换活门,使减震支柱次封圈代替主封圈。C、更换主和次减震支柱封圈D、补充液压油。

封油罐中存油由(),退至罐区。

问答题封油中断如何处理?