关于航空旅客运输价格浮动政策,下列说法错误的是()。A、普通航线执行统一规定的票价上下浮动幅度B、省(自治区)内,以及直辖市与邻省(自治区、直辖市)之间的短途航线执行市场调节价C、对以旅游客源为主的部分航线,实行市场调节价D、由航空公司独家经营的航线,实行票价浮动上限管理,下浮幅度不限

关于航空旅客运输价格浮动政策,下列说法错误的是()。

  • A、普通航线执行统一规定的票价上下浮动幅度
  • B、省(自治区)内,以及直辖市与邻省(自治区、直辖市)之间的短途航线执行市场调节价
  • C、对以旅游客源为主的部分航线,实行市场调节价
  • D、由航空公司独家经营的航线,实行票价浮动上限管理,下浮幅度不限

相关考题:

关于纳税人购进国内旅客运输服务,进项税额计算抵扣,说法正确的是:( ) A.取得注明旅客身份信息的航空运输电子客票行程单的,航空旅客运输进项税额=(票价+机场建设费)÷(1+9%)×9%B.取得注明旅客身份信息的铁路车票的,铁路旅客运输进项税额=票面金额÷(1+9%)×9%C.取得注明旅客身份信息的公路、水路等其他客票的,公路、水路等其他旅客运输进项税额=票面金额÷(1+3%)×3%D.取得注明旅客身份信息的航空运输电子客票行程单的,航空旅客运输进项税额=(票价+燃油附加费)÷(1+9%)×9%

下列有关客票的错误说法是:A.客票是航空旅客运输合同订立和运输合同条件的初步证据B.承运人运送旅客,应当出具客票C.旅客未能出示客票、客票不符合规定或客票丢失,影响运输合同的存在或有效D.旅客乘坐民用航空器,应当交验有效客票

关于民用航空运输,下列说法错误的是( )。A.民用航空运输是指利用各类航空器从事民用航空飞行活动B.民用航空运输包括民用航空运输和通用航空C.民用航空运输是指在国内和国际航线上使用航空器以公益为目的从事定期和不定期飞行,进行旅客、行李、货物和邮件的运输D.通用航空是指利用民用航空器从事为工业、农业、林业、牧业、渔业生产和国家建设服务的作业飞行

关于航空运输旅行时间价值,下列说法错误的是( )。A.旅客运输时间成本=运输时间×旅客时间价值B.货物运输时间成本=运输时间×货物时间价值C.旅客的旅行时间可划分为航空运输时间和相关地面服务时间D.旅行时间价值产生于航空运输生产者向消费者收取的有关服务费用,从额度上等于服务价格

关于航空运输的特点,下列说法错误的是( )。A.航空公司可以根据客货流量的大小和流向的变化,及时调整航线、航班和机型B.航空运输国际化的目的是使旅客、货物或邮件都能够得到最安全、方便、快捷和经济的服务C.航空运输属于资金和劳动密集型行业,投资大,飞行成本高D.目前,航空运输只适用于人员往来和时间性较强的货物或邮件

下列关于道路运输价格的论述正确的有()。A.道路运输价格是指旅客或货物位移的价格B.道路运输价格有多种价格形式C.道路运输价格是道路运输市场的重要信号D.道路运输价格是货物运输劳务或旅客运输劳务的销售价格E.道路运输价格是运输劳务价值的货币表现

关于旅客运输的影响因素,下列说法错误的是(  )。 A.一般来说,在其他条件相同时,如果航空运输服务价格上升,航空运输需求量减少;如果航空运输服务价格下降,航空运输需求量则会增长 B.消费者收入与航空客运市场需求存在负相关关系 C.社会经济发展水平越高,不同地区之间的经济与社会联系越广泛,人们对于航空运输的需求量也越大 D.航空运输服务质量越高,越能吸引消费者产生购买航空运输服务的欲望

有关国内客运价的使用和计算,下列说法错误的是(  )。 A.票价应根据旅客的航程、座位等级,按开始旅行之日的适用运价计算 B.客票价指旅客由出发地机场至目的地机场的航空运输价格 C.航空公司公布的票价适用于直达航班 D.客票价包括机场建设管理费、燃油附加费以及旅客使用的任何付费服务及设施所需的费用

关于影响航空运输市场供给的主要因素,下列说法正确的有(  )。A.一般来说,在其他条件相同时,如果航空运输服务价格上升,航空运输服务的供给会增加B.其他条件不变时,生产要素价格上涨,企业就会减少航空运输服务的供给量C.生产技术状况能够影响航空运输供给量D.航空运输服务的供给量与生产要素的价格之间存在正相关关系E.新的效率更高、油耗更低的机型投入运输生产,使航空公司的航空运输成本降低,那么航空公司就会在一定价格水平上增加航空运输产品和服务供给

关于影响航空运输市场供给的主要因素,下列说法正确的有(  )。 A.一般来说,在其他条件相同时,如果航空运输服务价格上升,航空运输服务的供给会增加 B.其他条件不变时,生产要素价格上涨,企业就会减少航空运输服务的供给量 C.新的、效率更高、油耗更低的机型投入运输生产,航空公司就会在一定价格水平上提供更多的航空运输服务 D.航空运输服务的供给量与生产要素的价格之间存在正相关关系 E.新的效率更高、油耗更低的机型投入运输生产,使航空公司的航空运输成本降低,那么航空公司就会在一定价格水平上增加航空运输产品和服务供给

下列关于纳税人购进国内旅客运输服务,可抵扣进项税额的说法,错误的是( )。A.取得增值税电子普通发票的,可抵扣的进项税额为发票上注明的税额B.公路.水路等其他旅客运输进项税额=票面金额÷(1+9%)×9%C.铁路旅客运输进项税额=票面金额÷(1+9%)×9%D.航空旅客运输进项税额=(票价+燃油附加费)÷(1+9%)×9%

下列说法正确的是()。A、航班延误对旅游型旅客造成的影响一般小于公差型旅客B、旅游型旅客比较在意机票的价格C、旅游型旅客比较在意航班密度D、旅游型旅客只在意航空公司的机票价格

客票价是指旅客由出发机场至目的地机场的航空运输价格,包括机场与市区的地面运输费

下列关于民用航空运输的说法,错误的是()A、禁止旅客随身携带法律、行政法规规定的禁运物品乘坐民用航空器B、禁止旅客随身携带危险品乘坐民用航空器C、公共航空运输企业可以运输未经接受安全检查的旅客D、公共航空运输企业从事国际航空运输的民用航空器及其所载人员、行李、货物应当接受边防、海关、检疫等主管部门的检查

下列关于道路运输价格的论述正确的有()。A、道路运输价格是指旅客或货物位移的价格B、道路运输价格有多种价格形式C、道路运输价格是道路运输市场的重要信号D、道路运输价格是货物运输劳务或旅客运输劳务的销售价格E、道路运输价格是运输劳务价值的货币表现

下列有关客票的错误说法是:()A、客票是航空旅客运输合同订立和运输合同条件的初步证据B、承运人运送旅客,应当出具客票C、旅客未能出示客票、客票不符合规定或客票丢失,影响运输合同的存在或有效D、旅客乘坐民用航空器,应当交验有效客票

航空港是指用于()的机场。A、商业航空运输B、旅客航空运输C、货物航空运输D、邮件航空运输

多选题下列关于我国铁路运输价格形式的说法中,正确的是(  )。[2008年真题]A货运回空方向运输可根据市场情况的变化实行下浮运价B铁路旅客票价在春运、暑运、“五一”“十一”及其他节日期间可以上浮C铁路旅客票价浮动幅度和执行时间由铁路运输企业自主决定D运能紧张线路的旅客票价一律不得浮动E铁路运输企业只能在明确规定的条件、幅度和执行时间内实行旅客票价浮动

单选题关于铁路旅客票价,下列说法错误的是(  )。[2006年真题]A铁路旅客票在春运、暑运和主要节日期间可以上浮B铁路旅客票价可以下浮C铁路旅客票价浮动由铁路运输企业自主决定D铁路旅客票价浮动应提前公布,执行明码标价规定

单选题下列有关国内航空旅客运输的说法,正确的是(  )。A运输始发地在中华人民共和国领域内的航空旅客运输B运输经停地在中华人民共和国领域内的航空旅客运输C运输目的地都是在中华人民共和国领域内的航空旅客运输D运输的始发地、约定经停地和目的地都是在中华人民共和国领域内的航空旅客运输

多选题下列关于航空运输企业提供航空动输服务的增值税政策正确的是()。A航空运输企业提供的旅客利用里程积分兑换的航空运输服务,不征收增值税B试点纳税人根据国家指令无偿提供的航空运输服务,不征收增值税C航空运输企业已售票但未提供航空运输服务取得的逾期票证收入,不征收增值税D航空运输企业的销售额,不包括代收的机场建设费和代售其他航空运输企业客票而代收转付的价款

单选题下列关于民用航空运输的说法,错误的是(  )。A禁止旅客随身携带法律、行政法规规定的禁运物品乘坐民用航空器B禁止旅客随身携带危险品乘坐民用航空器C公共航空运输企业可以运输未接受安全检查的旅客D公共航空运输企业从事国际航空运输的民用航空器及其所载人员、行李、货物应当接受边防、海关、检疫等主管部门的检查

多选题下列关于道路运输价格的论述正确的有()。A道路运输价格是指旅客或货物位移的价格B道路运输价格有多种价格形式C道路运输价格是道路运输市场的重要信号D道路运输价格是货物运输劳务或旅客运输劳务的销售价格E道路运输价格是运输劳务价值的货币表现

单选题民航总局、国家发展改革委联合下发的文件中,公布国内航线旅客、货物基准运价以及实行特殊价格政策航线目录的是(  )。A《关于国内航空运价管理有关问题的通知》B《民航体制改革方案》C《民航国内航空运输价格改革方案》D《关于民航体制改革的通知》

单选题政府价格主管部门在民航价格管理中的职能是(  )。A核定航线具体票价B对航空运输基准价和浮动幅度的直接管理C制定航线具体票价D对航空运输基准价和浮动幅度的间接管理

多选题根据《民航国内航空运输价格改革方案》,现行国内航线分为(  ),分别执行不同的旅客运输价格浮动政策。[2007年真题]A国内基准航线B普通航线C省(自治区)内以及直辖市与邻省(自治区、直辖市)之间,航空与其他运输方式竞争比较充分的短途航线D以旅游客源为主的部分航线E由航空公司独家经营的航线

单选题国内航线旅客运输基准价平均水平,由国家发展改革委会同民航总局依据国内航空(  )制定,并经国务院批准执行。A旅客运输平均成本B航空运输基准价C价格浮动幅度D管理成本价