天轮轮缘上的绳槽分为()和()两种。

天轮轮缘上的绳槽分为()和()两种。


相关考题:

托绳轮按使用地点分为()形式。 A.地托绳轮B.天轮托绳轮C.立轮托绳轮D.D斜托绳轮

钢丝绳迅速磨损或经常破坏的原因下列叙说不正确的是( )。A.滑轮和卷筒直径过大B.卷筒上绳槽尺寸和绳径不相匹配,过小C.滑轮槽底或轮缘不光滑有缺陷D.润滑不足,表面有灰尘或沙砾

主绳轮、导向轮绳槽磨损不超过原厚度的()。

提升机卷筒和天轮的轮缘应高出绳槽内的钢丝绳,下列说法正确的是()。A、卷筒和天轮轮缘高出最外层钢丝绳表面的高差相同B、卷筒的轮缘高出钢丝绳表面的高差比天轮的要大C、卷筒的轮缘高出钢丝绳表面的高差比天轮的要小

钢丝绳角度偏大可能会()。A、磨天轮轮缘B、咬绳C、影响钢丝绳在滚筒上的排列D、从天轮上跳槽

车轮按照轮缘数目可分为单轮缘、双轮缘和三轮缘三种。

当发现曳引轮绳槽间的磨损深度差距最大达曳引绳直径()以上时,要修正至要求深度或更换轮缘。A、1/10B、1/20C、1/30D、1/40

滑轮有轮毂、轮辐和带绳槽的轮缘组成。

同一台曳引机上的曳引轮和导向轮的绳槽槽形应相同。

为了保证在电梯工作时曳引轮绳槽和导向轮绳槽保持在一根直线上,允许()轴向有一定的窜动量。A、曳引轮B、导向轮C、张紧轮D、反绳轮

曳引轮的节圆直径就是从( )量出的直径.A、绳槽上部B、绳槽底部C、轮外缘D、钢丝绳中心

增加电梯曳引能力主要应从加大包角、增大曳引轮绳槽的槽形系数和拉大绳槽的摩擦系数来考虑。

检查曳引轮绳槽磨损是否均匀,可用()搁在轮槽的钢丝绳上,若钢丝绳表面()一条直线,表示磨损不均匀。

曳引轮是曳引机动力输出部分。轮缘上设有绳槽,利用钢丝绳与绳槽的()传递动力。A、结合力B、摩擦力C、摩擦系数D、正压力

()不是带传动中普通V带轮的组成部分。A、轮槽B、轮缘C、轮辐D、轮壳

选择带轮槽楔角的大小,主要取决于()。A、带轮轮缘外径B、带轮轮槽底直径C、带轮轮缘宽度D、带轮的基准直径

天轮和摩擦轮绳槽衬垫磨损达到(),必须更换。A、天轮绳槽衬垫磨损达到1根钢丝绳直径的深度B、绳槽衬垫沿侧面磨损达到钢丝绳直径的1/2C、摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径D、绳槽磨损深度超过70mm

钢丝绳偏角过大可能会造成()。A、磨天轮轮缘沿B、咬绳C、从天轮跳槽D、振动

单选题当发现曳引轮绳槽间的磨损深度差距最大达曳引绳直径()以上时,要修正至要求深度或更换轮缘。A1/10B1/20C1/30D1/40

多选题钢丝绳角度偏大可能会()。A磨天轮轮缘B咬绳C影响钢丝绳在滚筒上的排列D从天轮上跳槽

多选题天轮和摩擦轮绳槽衬垫磨损达到(),必须更换。A天轮绳槽衬垫磨损达到1根钢丝绳直径的深度B绳槽衬垫沿侧面磨损达到钢丝绳直径的1/2C摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径D绳槽磨损深度超过70mm

判断题同一台曳引机上的曳引轮和导向轮的绳槽槽形应相同。A对B错

单选题曳引轮是曳引机动力输出部分。轮缘上设有绳槽,利用钢丝绳与绳槽的()传递动力。A结合力B摩擦力C摩擦系数D正压力

单选题为了保证在电梯工作时曳引轮绳槽和导向轮绳槽保持在一根直线上,允许()轴向有一定的窜动量。A曳引轮B导向轮C张紧轮D反绳轮

单选题提升机卷筒和天轮的轮缘应高出绳槽内的钢丝绳,下列说法正确的是()。A卷筒和天轮轮缘高出最外层钢丝绳表面的高差相同B卷筒的轮缘高出钢丝绳表面的高差比天轮的要大C卷筒的轮缘高出钢丝绳表面的高差比天轮的要小

单选题钢丝绳偏角过大可能会造成()。A磨天轮轮缘沿B咬绳C从天轮跳槽D振动

单选题选择带轮槽楔角的大小,主要取决于()。A带轮轮缘外径B带轮轮槽底直径C带轮轮缘宽度D带轮的基准直径