屋面找平层表面平整度以2m的直尺检查,面层与直尺间最大间隙不应大于(),并呈平缓变化。 A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm
采用不同直径的钢筋进行闪光对焊时,直径相差不得大于()。 A、2mmB、4mmC、5mmD、6mm
16,17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于()时须堆焊后磨平。 A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm
淤斑是指皮下出血点直径大于A、2mmB、3mmC、4mmD、5mmE、6mm
同一转向架上，旁承的自由高度差不得大于（）。A、2mmB、4mmC、5mmD、6mm
木（竹）板对接时，相邻地板上平面高低差大于（），须削棱过渡。A、2mmB、3mmC、5mmD、10mm
16号车钩钩尾销托表面磨耗大于（）时须更换。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm
视线高-前视读数=（）。A、测点高差B、仪器高C、测尺高D、测点高程
四等水准测量中，黑面高差减（红面高差±0.1m）应不超过（）A、2mmB、3mmC、5mmD、7mm
在检查水准仪的i角时，先将仪器至于两点中间，用双仪高法测得两点之间的高差不超过（）时，可以取其平均值作为两点高差的正确值。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm
四等水准测量两次仪器高法观测两点高差，两次高差之差应不超过（）A、2mmB、3mmC、5mmD、10mm
《工程测量规范》规定，用DS3水准仪进行三等水准测量中红黑面高差之差不得超过（）A、2mmB、3mmC、5mmD、10mm
转8AG、转8G型交叉支撑装置组装后，采用专用对角线尺检测，4个导框中心的对角线长度差不大于（）。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm
临修时，转8A型转向架须分解检查，中心销无裂纹、弯曲，直径磨耗不大于（）。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm
临修时，转8A型转向架须分解检查，同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于（），同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于2mm。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm
临修时，转8A型转向架须分解检查，下心盘平面磨耗不大于（），直径磨耗不大于3mm。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm
桥面超平时测点标高与实际标高相比，每个测点误差不得大于（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
临修时，转8A型转向架须分解检查，承载鞍垫板无裂纹、变形，偏磨不大于1.5mm，磨耗不大于（）。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm
16、17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于（）时堆焊后磨平。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm
临修时，转8A型转向架须分解检查，侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度不大于（）。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm
转8B型交叉支撑装置组装后，采用专用对角线尺检测，4个导框中心的对角线长度差不大于（）。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm
13型车钩钩腔前导向角原型为（）凸台。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm
紫癜的皮下出血面积的直径为（）。A、2mmB、2～3mmC、3～5mmD、5～6mmE、6mm
临修时，转8A型转向架须分解检查，导框底面磨耗一侧不大于2mm、两侧之和不大于（）。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm
临修时，转8A型转向架须分解检查，支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高，支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧（）及以上。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm
临修时，转8A型转向架须分解检查，斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗不大于（）。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm
单选题视线高-前视读数=（）。A测点高差B仪器高C测尺高D测点高程