制冷剂注入过多将会引起产冷量降低和液击的危险。() 此题为判断题(对，错)。
中压带膨胀机的循环,循环产冷量(),可使降温()加快。
采用吸气过热后，对制冷循环的影响有：A、冷量减少B、功耗减少C、功耗增加
低温与普冷相比，不仅制冷温度不同，获取冷量的方法和循环一般也不相同。()
全低压制氧机（）以上制冷量是由透平膨胀机提供的，因此空气在膨胀机中膨胀产冷量是全低压空分装置的主要冷量来源。
关于复叠制冷过程，下列说法正确的是（）。A、互相提供冷量，无需外界提供B、两种冷剂进行物质交换C、由两个简单的制冷循环合并的一个制冷循环D、有两个独立的制冷循环
机组的产冷量就是活塞式压缩机的实际输气量和单位制冷量的乘积。（）
循环返矿量不会影响的指标是（）。A、能耗B、质量C、作业率
与无液体过冷的单级制冷循环相比，过冷循环的（）增加了。A、单位循环净功和单位制冷量B、单位循环净功和单位容积制冷量C、单位制冷量和单位容积制冷量D、单位制冷量和制冷剂干度
制冷压缩机产冷量计算的依据是已知实际输气量及单位容积制冷量。
影响焦化产品产率与质量的主要因素是（）A、温度、压力B、温度、压力和循环比C、温度和循环比D、以上均错误
丙烯制冷系统使用丙烯作为制冷剂，采用一个闭路制冷循环系统，为（）和（）系统提供所需的冷量。
混合制冷剂阶式制冷循环中冷量是通过（）获得的。A、制冷剂节流B、制冷剂蒸发C、制冷剂液化D、制冷剂压缩
在一个制冷循环中，当冷凝压力不变时，随蒸发压力的降低，产冷量应该（）。A、增大B、减小C、不变D、不一定
载冷剂是各类制冷系统中循环流动传递冷量的工作介质，简称媒质，也称工质。
一个制冷循环若蒸发压力低而冷凝压力高，则表现出的性质是（）。A、机组产冷量大B、机组产冷量小C、单位压缩功大D、单位压缩功小
“单位制冷量”是汽车空调制冷循环的重要性能指标，其含义是（）。A、制冷剂在一个制冷循环中能产生的平均制冷量B、在一个制冷循环中，最大能产生的制冷量C、1M3的制冷剂，在制冷循环中能产生的制冷量D、1KG制冷剂，在一次制冷循环中能产生的制冷量
混合制冷剂阶式制冷循环中的冷量是通过（）获得的。A、制冷剂节流B、制冷剂蒸发C、制冷剂液化D、制冷剂压缩
单选题一个制冷循环，影响产冷量和能耗的主要因素是（）。A冷凝温度和冷凝压力B冷凝温度和过冷温度C蒸发压力和冷凝压力D蒸发压力和蒸发温度
多选题一个制冷循环若蒸发压力低而冷凝压力高，则表现出的性质是（）。A机组产冷量大B机组产冷量小C单位压缩功大D单位压缩功小
判断题制冷剂注入过多将会引起产冷量降低和液击的危险。A对B错
单选题与无液体过冷的单级制冷循环相比，过冷循环的（）增加了。A单位循环净功和单位制冷量B单位循环净功和单位容积制冷量C单位制冷量和单位容积制冷量D单位制冷量和制冷剂干度
单选题在一个制冷循环中，当冷凝压力不变时，随蒸发压力的降低，产冷量应该（）。A增大B减小C不变D不一定
单选题影响蒸汽压缩制冷循环制冷系数的主要因素为（ ）。A压缩蒸汽的过热度B冷凝液的过冷度C蒸发温度和冷凝温度D制冷剂循环量