软管中的织物增强层是用以增加软管的(),使软管在加油机的工作压力下由膨胀引起的软管内的容积变化符合国家规程的要求。A、刚度B、强度C、耐磨性D、导电性
软管中的织物增强层是用以增加软管的(),使软管在加油机的工作压力下由膨胀引起的软管内的容积变化符合国家规程的要求。
- A、刚度
- B、强度
- C、耐磨性
- D、导电性
相关考题:
在安装和检查加油机性能时,一定要注意()连接处导电金属线是否接通,以保证加油机使用的安全性。A.软管与导静电金属线和外胶层B.软管与导静电金属线和内胶层C.软管与油枪和视油器D.油枪与导静电金属线和外胶层
在使用货油软管过程中,下述错误的说法是()。A、输油软管每年应进行一次实验,将试验的结果标在软管上B、每次使用之前应检查是否有膨胀、磨损、压扁或其它缺陷C、起吊软管时不应采用多点起吊,避免增加损伤点
在安装和检查加油机性能时,一定要注意()连接处导电金属线是否接通,以保证加油机使用的安全性。A、软管与导静电金属线和外胶层B、软管与导静电金属线和内胶层C、软管与油枪和视油器D、油枪与导静电金属线和外胶层
单选题在安装和检查加油机性能时,一定要注意()连接处导电金属线是否接通,以保证加油机使用的安全性。A软管与导静电金属线和外胶层B软管与导静电金属线和内胶层C软管与油枪和视油器D油枪与导静电金属线和外胶层
单选题在使用货油软管过程中,下述错误的说法是()。A输油软管每年应进行一次实验,将试验的结果标在软管上B每次使用之前应检查是否有膨胀、磨损、压扁或其它缺陷C起吊软管时不应采用多点起吊,避免增加损伤点
单选题制动软管的连接器体、接头、软管卡等与软管组装时,均不得损伤软管的内、外胶层,软管卡组装后与软管端面的距离不得小于7mm,软管卡两耳间的距离应为()A3-5mmB5-10mmC10-12mmD12-15mm
判断题该装置安装在加油机或加气机、加(卸)气柱的软管上,是防止软管被拉断而发生泄漏事故的专用保护装置。A对B错