过度润滑不会在活塞式压缩机的排气系统产生大量积炭.

过度润滑不会在活塞式压缩机的排气系统产生大量积炭.

相关考题：

下列关于活塞压气机排气温度的说法错误的是( )。A.气缸用油润滑时，排气温度过高会使润滑油黏度降低及润滑性能恶化B.空气压缩机中，因排气温度高润滑油中轻质馏分容易挥发、裂解，会导致气体中含油增加，并容易出现积炭现象C.当使用一般压缩机油时，积炭与排气温度有关，温度在90～100℃之间时积炭现象最严重D.考虑到润滑油的润滑性能，氮氢气压缩机的排气温度一般限制在160℃以下
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压缩机防火与防爆措施正确的是（）A、选择石蜡类润滑油B、过度的润滑C、至少每年清洗排气系统D、注意操作方法
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不符合活塞式压缩机润滑油基本性能要求的是（）A、适当的粘度B、良好的抗氧化安定性C、积炭倾向小D、较低的闪点
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活塞式压缩机润滑油的基本性能要求是适当的粘度、良好的抗氧化安定性、积炭倾向小和合适的闪点。
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活塞式压缩机的积炭原因有哪些？
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活塞式压缩机传动机构的循环润滑系统，采用（）润滑。
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润滑油中水份超量会使润滑油产生积炭。
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下列关于活塞压气机排气温度的说法错误的是（）。 A、气缸用油润滑时，排气温度过高会使润滑油黏度降低及润滑性能恶化B、空气压缩机中，因排气温度高润滑油中轻质馏分容易挥发、裂解，会导致气体中含油增加，并容易出现积炭现象C、当使用一般压缩机油时，积炭与排气温度有关，温度在90～100℃之间时积炭现象最严重D、考虑到润滑油的润滑性能，氮氢气压缩机的排气温度一般限制在160℃以下
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活塞式油润滑压缩机的润滑系统，主要包括（），（），（）等运动部分的润滑。
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简述活塞式压缩机传动结构的循环润滑系统的润滑部位和润滑路线？
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在运转过程中，通过测定活塞式压缩机（）来判定运转情况。A、排气压力B、排气量C、排气温度D、润滑油
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活塞式压缩机的润滑系统的主要作用是什么？
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活塞式压缩机排气温度异常的原因是（）。A、轴承润滑不良B、气缸内润滑油不足C、气缸润滑不良D、填料润滑不良
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活塞式压缩机中内部润滑系统要比外部润滑系统对润滑油性能要求高得多。
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压缩机防火防爆的根本措施，在于消除和减少（）A、润滑油过量B、空负荷运转C、压缩机排气温度急剧上升而引起积炭自然D、气阀不能及时开启
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对一般活塞式压缩机气缸内部供油量的控制，原则上应确保在有效润滑的前提下尽量减少，这对于防止或减少（）极为重要。A、润滑油消耗B、积炭C、灰分D、气体损耗
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活塞式压缩机的润滑油系统功能有（）。
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润滑油消耗量增加，烧润滑油，排气带蓝烟，燃烧室产生积炭的原因，都是润滑油压力过低造成的。
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判断题过度润滑不会在活塞式压缩机的排气系统产生大量积炭.A对B错
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单选题不符合活塞式压缩机润滑油基本性能要求的是（）A适当的粘度B良好的抗氧化安定性C积炭倾向小D较低的闪点
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填空题压缩机的排气温度（），会使润滑油粘性降低，性能恶化或形成积炭等现象。
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问答题活塞式压缩机的积炭原因有哪些？
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单选题压缩机防火与防爆措施不正确的是（）A选择合适的润滑油B注意操作方法C定期清洗排气系统D过度润滑
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单选题活塞式压缩机排气温度异常的原因是（）。A轴承润滑不良B气缸内润滑油不足C气缸润滑不良D填料润滑不良
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单选题对一般活塞式压缩机气缸内部供油量的控制，原则上应确保在有效润滑的前提下尽量减少，这对于防止或减少（）极为重要。A润滑油消耗B积炭C灰分D气体损耗
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单选题压缩机防火防爆的根本措施，在于消除和减少（）A润滑油过量B空负荷运转C压缩机排气温度急剧上升而引起积炭自然D气阀不能及时开启
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判断题活塞式压缩机润滑油的基本性能要求是适当的粘度、良好的抗氧化安定性、积炭倾向小和合适的闪点。A对B错
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