倾角小于30°的斜井提升机制动减速度应（）容器上提时的自然减速度。A、小于等于B、等于C、大于D、大于等于

倾角小于30°的斜井提升机制动减速度应（）容器上提时的自然减速度。

  • A、小于等于
  • B、等于
  • C、大于
  • D、大于等于

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斜井提升机的制动减速度和容器上提时的自然减速度比之应()。A.小于1B.等于1C.大于1
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斜井提升速度在3m／s以上的提升机,当提升速度超过()%时,提升机应自动停运。 A.15B.35C.50
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斜井中向下运送重物时，应切断提升机电源，采用制动方法严格控制下运速度。此题为判断题(对，错)。
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斜井提升机的制动减速度必须( )容器上提时的自然减速度。A.小于B.等于C.大于D.大于等于
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斜井提升机的制动减速度必须（）容器上提时的自然减速度。A、小于B、等于C、大于D、大于等于
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坑探工程的斜井长度应小于100m，斜井高度应大于1.6m，斜井倾角应小于45°
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对不同速度的电梯平均加减速度标准有什么要求？起制动最大加（减）速度是多少？
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在立井和倾角大于30°的倾斜井巷提升装置的保险闸发生作用时，全部机械的减速度必须符合下列规定：下放重载时，不得小于（）m/s2。A、1.0B、1.5C、2.0
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对于斜井串车提升，为什么要考虑容器的自然加减速度？其要求是什么？
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杂物电梯进行制动器试验时，对制动器减加速度未做规定（）
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斜井中向下运送重物时，应切断提升机电源，采用制动方法严格控制下运速度。（）
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在倾角小于15°的斜井下放重载时的制动减速度不得小于（）m/s2。A、0.5B、0.75C、1
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在倾角小于15°的倾斜井巷下放重载时的制动减速度不得小于（）m/s2。A、0.50B、0.75C、1.00
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各类提升机的制动装置发生作用时，在斜巷倾角小于30°时提升系统的安全制动上提减速度应（）。A、小于等于自然减速度B、小于等于5m/sC、大于等于0.75m/sD、大于等于1.5m/s
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斜井提升系统是井筒倾角小于（）的矿井所使用的提升设备，提升容器多用斜井箕斗或矿车。
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提升机制动力矩过大的危害（）。A、下放重载时，会使设备，钢丝绳等承受过大的惯性冲击力，造成事故B、上提重载时，会使提升机制动减速度大于提升容器的自然减速度，因而产生松绳现象C、多绳提升时容易造成打滑跑车事故D、安全制动时，虽能制动停止，但制动距离延长，可能发生事故
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下坡需要减挡时，先将车速降至所减挡位的最低行驶速度，随后（）按一般减挡要领进行，如果减挡不成功，应使用制动，重新降速后再进行减挡操作。A、迅速B、适当C、根据情况D、缓慢
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飞行中，受到扰动机翼弯曲上、下振动。如果副翼重心位于转轴的后面，即（）.A、就会产生机翼弯曲副翼颤振，导致机翼结构的破坏。B、当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力就小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛。C、当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛。D、当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，就会发生机翼弯曲副翼颤振。
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问答题对不同速度的电梯平均加减速度标准有什么要求？起制动最大加（减）速度是多少？
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单选题各类提升机的制动装置发生作用时，在斜巷倾角小于30°时提升系统的安全制动上提减速度应（）。A小于等于自然减速度B小于等于5m/sC大于等于0.75m/sD大于等于1.5m/s
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单选题在倾角小于15°的倾斜井巷下放重载时的制动减速度不得小于（）m/s2。A0.50B0.75C1.00
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单选题在立井和倾角大于30°的倾斜井巷提升装置的保险闸发生作用时，下放重载时的减速度，不在得小于（）m/平方秒。A1B1.5C2D3
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单选题倾角小于30°的斜井提升机制动减速度应（）容器上提时的自然减速度。A小于等于B等于C大于D大于等于
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单选题飞行中，受到扰动机翼弯曲上、下振动。如果副翼重心位于转轴的后面（）A就会产生机翼弯曲副翼颤振，导致机翼结构的破坏B当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力就小于激振力，机翼弯曲副翼颤振，导致机翼机构的破坏C当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛D当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，就会发生机翼弯曲副翼颤振
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单选题在倾角小于15°的斜井下放重载时的制动减速度不得小于（）m/s2。A0.5B0.75C1
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判断题斜井中向下运送重物时，应切断提升机电源，采用制动方法严格控制下运速度。（）A对B错
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单选题斜井提升机的制动减速度必须（）容器上提时的自然减速度。A小于B等于C大于D大于等于
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