在（）下，所有检票机闸门均应处于自由开启状态，并应允许乘客快速通过。A、紧急状态B、正常状态C、检票机故障状态D、列车故障状态

在（）下，所有检票机闸门均应处于自由开启状态，并应允许乘客快速通过。

  • A、紧急状态
  • B、正常状态
  • C、检票机故障状态
  • D、列车故障状态

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阻火闸门在正常状况下，闸门处于()。A 开启B 关闭C 半开半闭
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以下对自动检票机叙述正确的有哪些?() A.出站闸机自动计算并扣减此次乘车费，回收有效单程票B.能够自动识别、检验车票的有效性C.能够显示一卡通储值卡剩余储值金额D.设备在断点状态，闸门应处于开放状态
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所有消防系统的闸门平时应处于（）状态。
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防喷器四通两翼应各装两个闸门，紧靠四通的闸门应处于（）状态。A、常关B、常开C、半开半闭
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罐体上的阻火闸门正常情况下应处于开启状态。
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以下对自动检票机叙述不正确的有（）。A、能够自动识别、检验车票的有效性B、出站闸机自动计算并扣减此次乘车费，回收有效单程票C、能够显示一卡通储值卡剩余储值金额D、设备在断电状态，闸门应处于关闭状态
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下述各原因中不会导致闸机闸门处于开启状态的是（）。A、安全传感器已调好B、闸机处于紧急模式C、乘客刷有效票D、闸机没有电源输入
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冷水机启动时压缩机排气阀是处于（）A、开启状态B、闭合状态C、三通状态D、并联状态
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风开式调节阀在停电时处于（）状态。A、开启B、关闭C、维持D、自由状态
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接放喷管线一侧采油树套管(或防喷器三通或四通)的闸门应处于（）状态。
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当闸门处于全关状态时，螺杆启闭机限位装置是将上限位盘压紧上行程开关并固定在（）上。A、螺杆B、拉杆C、闸门D、启闭机
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自动检票机简称闸机，是实现乘客在（）区和（）区之间自助进出站，并完成检票交易的设备。
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在紧急模式的状态下，车站内所有闸机将（），同时闸机的扇门（），方便乘客紧急疏散。
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工作闸门常在（）中启闭，检修闸门在（）中启闭，事故闸门常在（）中快速关闭，在（）中开启。
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氨压缩机开启前，压缩机（）的三通阀应处于三通状态A、工艺端B、吸气端C、联轴器端D、排气端
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开启式压缩机抽排制冷剂时，系统各阀应处于正常开启状态。
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不允许在云台快速转动状态下开启主灯，以免造成危险。
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照明消防车不允许在云台快速转动状态下开启主灯。
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单选题下述各原因中不会导致闸机闸门处于开启状态的是（）。A安全传感器已调好B闸机处于紧急模式C乘客刷有效票D闸机没有电源输入
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判断题照明消防车不允许在云台快速转动状态下开启主灯。A对B错
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判断题罐体上的阻火闸门正常情况下应处于开启状态。A对B错
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多选题氨压缩机开启前，压缩机（）的三通阀应处于三通状态A工艺端B吸气端C联轴器端D排气端
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判断题自动检票机设备满足乘客“右手原则”，乘客右手持票可快速通过自动检票机检票。（√）检票机分布在付费区和非付费区的交界处。A对B错
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填空题工作闸门常在（）中启闭，检修闸门在（）中启闭，事故闸门常在（）中快速关闭，在（）中开启。
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判断题不允许在云台快速转动状态下开启主灯，以免造成危险。A对B错
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单选题在（）下，所有检票机闸门均应处于自由开启状态，并应允许乘客快速通过。A紧急状态B正常状态C检票机故障状态D列车故障状态
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填空题自动检票机简称闸机，是实现乘客在（）区和（）区之间自助进出站，并完成检票交易的设备。
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