单元制动器由()装配、箱体、杠杆、间隙调整机构等组成。
箱式制动器由制动缸、()、闸瓦间隙调整装置及闸瓦组成。
基础制动装置的作用是将制动缸的力传给闸瓦。SS7E型电力机车的基础制动装置由若干个制动单元组成,每一制动单元包括一个制动缸和()。
基础制动装置由制动缸、传动装置、闸瓦及闸瓦间隙调整器组成。() 此题为判断题(对，错)。
基础制动是由制动缸活塞杆、（）和闸瓦等部分组成的。A、传动装置B、制动梁C、制动装置D、制动拉杆
踏面单元制动缸对于（）的磨耗间隙能自动进行补偿。A、车轮及闸瓦B、闸瓦C、车轮
闸瓦间隙调整器的直接作用是（）。A、调挺制动缸活塞行程B、直接调整闸瓦间隙C、调整制动倍串D、调辖制动率
韶山电力机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）mm。
PC7Y型单元制动缸不带停放制动器，由制动缸体、传动杠杆、缓解弹簧、制动缸活塞、扭簧、闸瓦、（）等组成。
吊挂式单元制动器主要由制动缸、传动杠杆（）等部件组成。A、闸瓦间隙调整器B、制动箱体C、闸瓦托D、闸瓦
机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）。A、3～6mmB、4～8mmC、4～10mmD、6～8mm
基础制动装置由制动缸、传动装置、闸瓦及闸瓦间隙调整器组成。
SW－220K型转向架使用的PDZ（G）单元制动缸，由制动缸和闸瓦间隙调整器组成。
箱式制动器由制动缸.（）、闸瓦间隙调整装置及闸瓦装置组成。
盘式制动器在安装时和制动闸瓦磨损后，均须调整制动闸瓦间隙，一般间隙为（）。A、0.5～1.0mmB、1.0～1.5mmC、0.6～1.5mmD、1.0～2.0mm
判断题SW－220K型转向架使用的PDZ（G）单元制动缸，由制动缸和闸瓦间隙调整器组成。A对B错
填空题基础制动装置的作用是将制动缸的力传给闸瓦。SS7E型电力机车的基础制动装置由若干个制动单元组成，每一制动单元包括一个制动缸和（）。
判断题单元制动器是指将制动缸和制动传动装置安装于箱体内部，将闸瓦间隙调整装置和闸瓦装置安装于箱体外部的一种基础制动装置。A对B错
判断题基础制动装置由制动缸、传动装置、闸瓦及闸瓦间隙调整器组成。A对B错
单选题机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）。A3～6mmB4～8mmC4～10mmD6～8mm
填空题PC7Y型单元制动缸不带停放制动器，由制动缸体、传动杠杆、缓解弹簧、制动缸活塞、扭簧、闸瓦、（）等组成。
单选题踏面单元制动缸对于（）的磨耗间隙能自动进行补偿。A车轮及闸瓦B闸瓦C车轮
多选题吊挂式单元制动器主要由制动缸、传动杠杆（）等部件组成。A闸瓦间隙调整器B制动箱体C闸瓦托D闸瓦
填空题韶山电力机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）mm。
填空题箱式制动器由制动缸.（）、闸瓦间隙调整装置及闸瓦装置组成。
填空题箱式制动器由制动缸、（）、闸瓦间隙调整装置及闸瓦组成。