因新建、改建工程发生行车设备变化时，工务部门应提供各股道钢轨类型、股道全长及有效长（设有轨道电路的线路由车务部门核定）、线路间距、检查坑位置等相关资料。
因新建、改建工程发生行车设备变化时，工务部门应提供各股道钢轨类型、股道全长及有效长（设有轨道电路的线路由车务部门核定）、线路间距、检查坑位置等相关资料。
相关考题：
工务设备发生故障时,()应根据实际情况确定行车条件,并尽快组织制定处理方案,按规定程序审批后实施,对行车安全和秩序有较大影响时,铁路局应及时向铁路总公司主管部门报告。 A.铁路局B.工务处C.工务段D.设备管理单位
新建、改建工程技术资料“自然灾害及异物侵限监测系统监测点、隧道照明开关及应急疏散通道（应急救援站）位置，多线区段车站进站信号机外方相邻正线间最小线间距，栅栏门（技术通道）位置”由（）提供A、工务部门B、安保支队C、公安部门D、供电、电务部门
在设有轨道电路的区段新铺或更换钢轨、道岔时，新轨、新岔上道前须由施工或工务部门进行轨面除锈，上道后电务部门应及时测试，发现分路不良时在《行车设备检查登记簿》内登记，并由施工、电务部门申请，（）部门安排轧道除锈，经电务部门重新测试合格后开通使用。A、电务B、工务C、车务D、施工
因新建、改建工程发生行车设备变化时，工务应提供下列哪些材料（）A、段管线分界点、曲线半径B、车站的中心里程（并应在现场标划）C、进站信号机外制动距离（按不同速度等级）内及区间内长大坡道平纵断面图D、线路（包括驼峰）平纵断面图，标明坡度、曲线及起讫点
任何单位或个人不得擅自动用工务设备（钢轨及配件、轨枕、道床、路基、桥梁、隧道、涵渠、防护设施、各种标志等），如有特殊需要动用工务设备时，必须征得工务设备管理部门的同意，并有工务人员现场监督。
多选题因新建、改建工程发生行车设备变化时，工务应提供下列哪些材料（）A段管线分界点、曲线半径B车站的中心里程（并应在现场标划）C进站信号机外制动距离（按不同速度等级）内及区间内长大坡道平纵断面图D线路（包括驼峰）平纵断面图，标明坡度、曲线及起讫点
单选题在设有轨道电路的区段新铺或更换钢轨、道岔时，新轨、新岔上道前须由施工或工务部门进行轨面除锈，上道后电务部门应及时测试，发现分路不良时在《行车设备检查登记簿》内登记，并由施工、电务部门申请，（）部门安排轧道除锈，经电务部门重新测试合格后开通使用。A电务B工务C车务D施工