滑油系统由滑油底壳、滑油泵、()及辅助管线组成。 (1)压力控制器(2)安全阀(3)滑油滤器(4)滑油冷却器A、(1)(2)(3)B、(1)(3)(4)C、(2)(3)(4)D、(1)(2)(3)(4)

滑油系统由滑油底壳、滑油泵、()及辅助管线组成。 (1)压力控制器(2)安全阀(3)滑油滤器(4)滑油冷却器

  • A、(1)(2)(3)
  • B、(1)(3)(4)
  • C、(2)(3)(4)
  • D、(1)(2)(3)(4)

相关考题:

柴油机的润滑系统主要由()组成。 A、滑油泵、滑油过滤器、冷却器B、储存柜、滑油日用柜、试车台架C、连接滑油管、排烟系统D、柴油上所有管系系统

通常滑油压力可通过()的旁通阀来调节。滑油温度可通过的旁通阀来调节。 A、滑油冷却器/滑油泵B、滑油泵/滑油冷却器C、滑油泵/滑油泵D、滑油冷却器/滑油冷却器

一艘货船,主机额定功率735kW,传动装置为齿轮箱,具有独立压力循环滑油系统,装设有一台齿轮箱滑油泵和滑油低压报警装置。航行途中,齿轮箱滑油泵出现故障,齿轮箱滑油压力过低,但未发出滑油低压报警。停车后,发现齿轮箱滑油泵已无法修复,货船只能由拖轮拖回港口修理。问按法规,至少应采取以下哪些措施,避免这种情况再次发生。A.加装1台齿轮箱备用滑油泵。B.加装齿轮箱滑油高温报警装置。C.修复齿轮箱滑油低压报警装置。D.加大齿轮箱滑油泵的输出压力。

滑油量传感器位于:().A、滑油喷嘴前B、滑油泵后C、滑油滤D、滑油箱

滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数和警告指示有().A、滑油粘度、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示:滑油滤旁通、低滑油压力警告等B、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示:滑油滤旁通、低滑油压力警告等C、滑油粘度、滑油密度、滑油压力、滑油温度、滑油量等D、滑油和燃油压力、滑油和燃油温度、滑油量和燃油量等

为什么干槽式滑油系统中使用的回油泵设计的输油量要大于在该系统中使用的增压泵的输油量()A、因为回油泵滑油进口靠负压吸入滑油,而增压泵进口靠重力吸入滑油B、因为回油泵的管路要比增压泵的管路长C、因为回油泵输送的滑油容积必须大于增压泵输送的滑油容积D、因为回油泵提供的压力必须高于增压泵提供的压力

当Air/OilCooler堵塞时()A、滑油泵将停止工作B、APU滑油过热导致APUC、压力释放活门将释放滑油回到滑油泵的吸油侧D、滑油低压保护性停车

齿轮式滑油泵出口压力的大小主要与哪些因素有关()A、油泵的转速、滑油温度和出口节流截面B、油泵的转速、滑油粘度和滑油温度C、油泵的转速、滑油粘度和出口节流截面D、滑油温度、滑油粘度和出口节流截面

润滑油油箱的体积大约为()。当油箱油位为()时,油位低报警,()时,油位太低,跳闸。当油箱油位为()时,油箱油位高报警,跳闸。滑油温度达到()时,来滑油供给温度高报警。滑油压力低于()时,辅助滑油泵启动。

如果发动机滑油压力随油门变化而变化,可能的原是:()A、滑油滤污染B、主滑油泵驱动轴断了C、滑油压力调节活门失效D、燃油/滑油冷却器旁通活门开了

柴油机润滑油系统是由油底壳、机油泵、滤清器、机油冷却器和安全阀、()及辅助管线组成。

滑油系统位于滑油泵壳内的压力释放阀设定压力是()PSIA、140~180B、140~160C、120~180D、140~200

润滑系统由机油泵、()、油道、油底壳等组成。

采用高位滑油循环柜的干曲轴箱式润滑系统柴油机,运转中滑油压力消失且曲轴箱内油位显著升高,原因是在于()A、滑油一级吸油泵的故障B、滑油二级压油泵的故障C、一级与三级滑油泵都有故障D、滑油循环柜的故障

滑油压力波动的原因不可能是()A、滑油示安全阀水能落座B、滑油泵吸入口脏堵C、滑油泵吸口液面太胝D、滑油系统进空气

柴油机运转中滑油温度偏高,正确调节方法是()A、增大柴油机冷却水压力与流量B、增大滑油泵滑油出口压力与流量C、开大滑油冷却器的滑油旁通阀D、关小滑油冷却器的滑油旁通阀

一艘货船,主机额定功率735kW,传动装置为齿轮箱,具有独立压力循环滑油系统,装设有一台齿轮箱滑油泵和滑油低压报警装置。航行途中,齿轮箱滑油泵出现故障,齿轮箱滑油压力过低,但未发出滑油低压报警。停车后,发现齿轮箱滑油泵已无法修复,货船只能由拖轮拖回港口修理。问按法规,至少应采取以下哪些措施,避免这种情况再次发生。()A、加装1台齿轮箱备用滑油泵。B、加装齿轮箱滑油高温报警装置。C、修复齿轮箱滑油低压报警装置。D、加大齿轮箱滑油泵的输出压力。

发动机指示器上显示的滑油压力指示的是()上的滑油压力A、滑油回油滤的出口B、滑油箱的入口C、滑油供油管路上D、滑油回油泵的入口

涡喷13发动机滑油附件是由()、中轴承回油泵、后轴承回油泵、附件机匣回油泵、滑油虑、单向活门组成。

EEC可以监控并且控制的参数是()。A、滑油系统的压力B、滑油系统的温度C、滑油泵的油量D、滑油油滤

发动机滑油温度传感器感受哪里的滑油温度()。A、滑油供油泵出口AGB供油管。B、滑油供油泵出口前集油槽/TGB.供油管。C、滑油供油泵出口后集油槽供油管。D、滑油回油滤进口。

ECAM上滑油压力是什么滑油压力()?A、滑油箱内B、滑油回油泵进口C、经过热交换后的滑油压力D、回油管路

单选题柴油机运转中滑油温度偏高,正确调节方法是()A增大柴油机冷却水压力与流量B增大滑油泵滑油出口压力与流量C开大滑油冷却器的滑油旁通阀D关小滑油冷却器的滑油旁通阀

单选题滑油系统由滑油底壳、滑油泵、()及辅助管线组成。 (1)压力控制器(2)安全阀(3)滑油滤器(4)滑油冷却器A(1)(2)(3)B(1)(3)(4)C(2)(3)(4)D(1)(2)(3)(4)

单选题滑油压力波动的原因不可能是()A滑油示安全阀水能落座B滑油泵吸入口脏堵C滑油泵吸口液面太胝D滑油系统进空气

填空题润滑系统由机油泵、()、油道、油底壳等组成。

单选题采用高位滑油循环柜的干曲轴箱式润滑系统柴油机,运转中滑油压力消失且曲轴箱内油位显著升高,原因是在于()A滑油一级吸油泵的故障B滑油二级压油泵的故障C一级与三级滑油泵都有故障D滑油循环柜的故障