使用无线列调时,除发生危及人身及行车安全情况外,不准车站值班员、司机使用“隧道/紧急”按钮进行通话或切断他人通话。

使用无线列调时,除发生危及人身及行车安全情况外,不准车站值班员、司机使用“隧道/紧急”按钮进行通话或切断他人通话。


相关考题:

车站无线列调通信设备发生故障时,车站值班员按规定登记《行车设备检查登记簿》(运统-46),并立即通知通信人员。() 此题为判断题(对,错)。

当站台发生危及行车及人身安全时,车站可按压站台或者IBP盘上的紧()。

有线调度通信系统设备发生故障,造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时,应使用()进行通话、办理有关行车手续。A、铁路自动电话B、地方移动电话C、GSM-R手持终端D、无线列调系统

发生危及行车安全情况时,行车调度(车站值班员)接报后向接近列车司机进行联控的用语:某某线某某处线路发生险情,()行接近列车立即停车。A、上B、下C、上或下D、上、下

列车在下列哪些场景下需进行鸣笛作业()。A、列车在接近车站、平交道、隧道洞口时B、列车遇人员侵入限界,危及行车安全或人身安全时C、列车接近段场无人值守且无安全护栏的道口时D、邻线发生障碍影响行车安全,此时无线通信联络失效时

在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立即按下非常站控按钮。

除危及行车及人身安全或自然灾害等特殊情况外,接触网停电检修应利用()进行。

当ATS系统(含通道)故障或发生危及行车安全、人身安全等紧急情况时,必须经行调同意,车站方可取得控制权。()

发现客车车体下沉、倾斜车辆剧烈震动等危及行车安全情况时,车站应立即使用无线调度电话通知()采取停车措施。A、车站值班员B、邻站C、司机、运转车长或车辆乘务员D、列调

450MHz无线列调设备车站台故障时,车站值班员使用无线对讲设备进行通话(按规定需使用语音记录作用良好的列车无线调度通信设备进行的作业除外)。

为确保列车调度员的行车指挥和执行车机联控制度,使用双工制无线列调设备的区段,车站值班员与司机间通话也使用双工通话方式。

回送机车运行中发现走行部异常或听到异音时,使用无线列调及时与本务机车联系停车检查;如无法联系并确认危及行车安全时可用()停车。

线路发生危及行车安全故障应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车。

发现危及行车安全的设备隐患时,应立即通知车站值班员及电务段调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。经车站值班员签认后,方准进行处理。

车站接发列车人员发现货物列车中车辆装载货物窜动、突出、歪塌等严重危及行车和人身安全情况时,应显示停车信号或用无线列调电话通知(),采取紧急停车措施。A、邻站值班员B、列车调度员C、司机D、运转车长

发生客车车体下沉、倾斜、车辆剧烈振动等危及行车安全情况时,须立即()。A、报告列车调度员B、报告车站值班员C、采取停车措施D、通知邻站

列车发生火灾,危及行车和人身安全情形时,应使用()停车。

问答题车站发生地外伤亡事故时,行车值班员除认真办理停送电及行车组织工作外,应做哪些记录?

单选题车站接发列车人员发现货物列车中车辆装载货物窜动、突出、歪塌等严重危及行车和人身安全情况时,应显示停车信号或用无线列调电话通知(),采取紧急停车措施。A邻站值班员B列车调度员C司机D运转车长

单选题发生危及行车安全情况时,行车调度(车站值班员)接报后向接近列车司机进行联控的用语:某某线某某处线路发生险情,()行接近列车立即停车。A上B下C上或下D上、下

判断题线路发生危及行车安全故障应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车。A对B错

判断题在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立即按下非常站控按钮。A对B错

单选题发现客车车体下沉、倾斜车辆剧烈震动等危及行车安全情况时,车站应立即使用无线调度电话通知()采取停车措施。A车站值班员B邻站C司机、运转车长或车辆乘务员D列调

单选题调车信号开放后,除危及行车和人身安全外,严禁取消和变更。特殊情况必须变更或取消已排好的调车进路时,()必须和调车长或扳道员联系妥当后,方可进行。A车站值班员B值班站长C信号员D调车指导

判断题为确保列车调度员的行车指挥和执行车机联控制度,使用双工制无线列调设备的区段,车站值班员与司机间通话也使用双工通话方式。A对B错

判断题使用无线列调时,除发生危及人身及行车安全情况外,不准车站值班员、司机使用“隧道/紧急”按钮进行通话或切断他人通话。A对B错

填空题当站台发生危及行车及人身安全时,车站可按压站台或者IBP盘上的紧()。