调节器养护维修作业时,定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝温度与气温关系,发现伸缩故障应及时消除。及时打磨尖轨或基本轨肥边。() 此题为判断题(对，错)。
调节器养护维修作业时,尖轨相对于基本轨降低值偏差超过1mm,无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时,应及时进行处理。() 此题为判断题(对，错)。
钢轨折断不插入短轨原位焊复作业，当钢轨张拉至预留焊缝（）mm后，用铝热焊焊接钢轨。A、14±1B、28±1C、14±2D、28±2
现场采用铝热焊对钢轨焊接时，在轨温低于（）时不得进行焊接作业。A、-10℃B、-5℃C、0℃D、5℃
采用GAAS80型焊机焊接前应对（）进行除锈作业。A、轨腰除锈B、轨端面和轨腰除锈C、钢轨的端部和规定的轨顶、轨底部位除锈D、轨顶和轨底除锈
胶结绝缘作业前对待胶接钢轨轨面以下（）以上部位进行除锈打磨。A、轨顶B、轨底C、轨面D、轨鄂
不得对（）轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入。A、基本轨B、尖轨C、钢轨D、单元轨
不得对调节器基本轨、尖轨及其所焊联的钢轨进行（）或顶推作业。
调节器经常保养和维修作业，每半年对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。（）对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入。
不得对调节器（）进行张拉或顶推作业。A、尖轨B、基本轨C、心轨D、所焊联的钢轨
气温低于（）℃时不宜进行工地钢轨焊接。气温低于（）℃时，距轨端（）cm范围的钢轨焊前应加热升温至35℃～50℃才能进行焊轨作业，焊后应采取保温措施。
下列（）作业项目属于普速铁路天窗作业I级维修项目是指（）A、使用轻型车辆推送机具、材料；修理钢轨；调整轨缝B、整修道口铺面；不破底处理道床翻浆冒泥，清筛道床C、抽换失效轨枕、桥枕、岔枕；明桥面整修；护轨改造、整修D、钢梁桥更换伸缩调节器尖轨、基本轨
调节器经常保养和维修作业时，应加强调节器经常保养，使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态，防止（）。A、基本轨爬行B、尖轨异常伸缩C、尖轨爬行D、基本轨异常伸缩
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，不得对调节器基本轨、尖轨及其所焊联的钢轨进行（）或顶推作业。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时修理或更换。
单选题现场采用铝热焊对钢轨焊接时，在轨温低于（）时不得进行焊接作业。A-10℃B-5℃C0℃D5℃
多选题调节器经常保养和维修作业时，应加强调节器经常保养，使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态，防止（）。A基本轨爬行B尖轨异常伸缩C尖轨爬行D基本轨异常伸缩
填空题调节器经常保养和维修作业，每半年对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。（）对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入。
多选题调节器养护维修作业时不得对（）和其所焊联的钢轨进行张拉或顶推作业。A基本轨B尖轨C钢轨D单元轨
单选题不得对（）轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入。A基本轨B尖轨C钢轨D单元轨
填空题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，不得对调节器基本轨、尖轨及其所焊联的钢轨进行（）或顶推作业。
单选题进行无缝线路维修作业，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据（）条件进行作业。A锁定轨温B作业轨温C设计轨温
多选题不得对调节器（）进行张拉或顶推作业。A尖轨B基本轨C心轨D所焊联的钢轨
填空题气温低于（）℃时不宜进行工地钢轨焊接。气温低于（）℃时，距轨端（）cm范围的钢轨焊前应加热升温至35℃～50℃才能进行焊轨作业，焊后应采取保温措施。
判断题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时修理或更换。A对B错
单选题钢轨折断不插入短轨原位焊复作业，当钢轨张拉至预留焊缝（）mm后，用铝热焊焊接钢轨。A14±1B28±1C14±2D28±2
填空题不得对调节器基本轨、尖轨及其所焊联的钢轨进行（）或顶推作业。