尖轨与()等在运输过程中应采取措施防止产生塑性变形。A、辙叉组件B、配轨C、轨排D、基本轨组件

尖轨与()等在运输过程中应采取措施防止产生塑性变形。

  • A、辙叉组件
  • B、配轨
  • C、轨排
  • D、基本轨组件

相关考题:

道岔区钢轨手工检查重点包括()等。 A.尖轨B.心轨C.基本轨D.辙叉及配轨接头

尖轨与基本轨组件、辙叉组件、配轨、轨排等在运输过程中应采取措施防止产生塑性变形。() 此题为判断题(对,错)。

码放尖轨与()的场地应坚实平整,道岔钢轨件分类存放。A、基本轨组件B、辙叉组件C、配轨D、轨排

道岔主要由基本轨、辙叉、()、护轨、滑床板、轨撑等组成。A、尖轨B、母线C、轨枕D、转辙机

道岔辙叉部分包括()。A、辙叉、翼轨、护轨、基本轨B、辙叉、护轨、尖轨、基本轨C、辙叉、翼轨、护轨、转辙器D、辙叉、尖轨、护轨、导曲线

道岔由基本轨、()组成。A、尖轨B、转辙机C、护轨D、翼轨E、辙叉心

道岔尖轨与基本轨组件、可动心轨组件、长轨件码垛层数不应多于()层。A、3B、4C、5D、6

()、运输和存放过程中不得损伤、污染道岔组件和零部件。A、道岔吊装B、辙叉组件C、基本轨组件D、轨排

尖轨相对于基本轨降低值调整量大于2mm时,应()尖轨与基本轨组件。

尖轨相对于基本轨降低值调整量大于()mm时,应更换尖轨与基本轨组件。

可动心轨辙叉组件主要有长短心轨、翼轨、翼轨跟端用间隔铁、叉跟尖轨、长短心轨跟端用间隔铁等组成。

道岔应经常保持良好的状态,出现()缺陷时应禁止使用。A、道岔两尖轨互相脱离B、尖轨与基本轨在静止状态不密贴C、尖轨或基本轨损坏D、辙叉心损坏

尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可整修(),消除其拱腰。A、尖轨B、基本轨C、心轨D、辙叉

道岔有()等缺陷时应及时整治和更换。A、尖轨尖端与基本轨在静止状态不密贴间隙超过2毫米时B、尖轨轨面有剥离时C、正线上基本轨垂直磨耗超过8毫米时D、辙叉心、辙叉翼损坏时

更换道岔尖轨、基本轨、辙叉及护轨回检整理项目?

单选题()、运输和存放过程中不得损伤、污染道岔组件和零部件。A道岔吊装B辙叉组件C基本轨组件D轨排

判断题可动心轨辙叉组件主要有长短心轨、翼轨、翼轨跟端用间隔铁、叉跟尖轨、长短心轨跟端用间隔铁等组成。A对B错

多选题道岔由基本轨、()组成。A尖轨B转辙机C护轨D翼轨E辙叉心

多选题码放尖轨与()的场地应坚实平整,道岔钢轨件分类存放。A基本轨组件B辙叉组件C配轨D轨排

多选题道岔有()等缺陷时应及时整治和更换。A尖轨尖端与基本轨在静止状态不密贴间隙超过2毫米时B尖轨轨面有剥离时C正线上基本轨垂直磨耗超过8毫米时D辙叉心、辙叉翼损坏时

多选题道岔应经常保持良好的状态,出现()缺陷时应禁止使用。A道岔两尖轨互相脱离B尖轨与基本轨在静止状态不密贴C尖轨或基本轨损坏D辙叉心损坏

多选题尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可整修(),消除其拱腰。A尖轨B基本轨C心轨D辙叉

单选题道岔尖轨与基本轨组件、可动心轨组件、长轨件码垛层数不应多于()层。A3B4C5D6

多选题尖轨与()等在运输过程中应采取措施防止产生塑性变形。A辙叉组件B配轨C轨排D基本轨组件

填空题尖轨相对于基本轨降低值调整量大于()mm时,应更换尖轨与基本轨组件。

填空题尖轨相对于基本轨降低值调整量大于2mm时,应()尖轨与基本轨组件。

单选题道岔主要由基本轨、辙叉、()、护轨、滑床板、轨撑等组成。A尖轨B母线C轨枕D转辙机