运行中，全列车发电机出力不均的处理方法之一：均流统调应在列车始发后2～3h内使各发电机充电电流均小于（）时进行。A、10AB、20AC、35AD、45A
运行中，全列车发电机出力不均的处理方法之一：均流统调应在列车始发后2～3h内使各发电机充电电流均小于（）时进行。
- A、10A
- B、20A
- C、35A
- D、45A
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列车发生哪些故障允许运营请求救援：()A.列车发生故障，进行处理后仍不能牵引全列车维持运行时B.制动系统发生故障致使全列车不能缓解时C.电动列车发生火灾处理后无法运行时D.因列车故障无法在前部操纵列车时
当开关发生非全相运行时，下面哪一项处理措施不当：（）A、开关在正常运行中发生两相断开时，现场值班人员可不待网调命令直接拉开开关。B、开关在正常运行中发生一相断开时，现场值班人员应立即向调度汇报，按调度命令处理。C、开关在正常运行中发生一相断开后，现场手动合闸不成，应尽快拉开其余两相开关。D、发电机出口开关非全相运行，应迅速降低该发电机有功、无功出力至零，然后进行处理。
遇到非全相运行断路器所带元件为发电机不能进行分、合闸操作时，应（）。A、应迅速降低该发电机有功出力至零用B、应迅速降低该发电机无功出力至零C、应迅速降低该发电机有功或无功出力至零D、应迅速降低该发电机有功和无功出力至零
运行中，全列车发电机出力不均的处理方法之一：统调应反复进行，力争差值越小越好。对蓄电池（）低，待停时间较长、待停用较多、控制箱输出总电流小于额定值的控制箱，在列车运行途中，可适当提高输出直流电压整定值。A、温度B、湿度C、密度D、高度
运行中，全列车发电机出力不均的处理方法之一：统调方法为注意观察各母车发电机出力，对出力较大的应稍微降低其电压，对处理小的应提高其电压，使个发电机的直流总输出的差值小于（）。A、5-10AB、10-15AC、15-20AD、20-25A
遇到非全相运行开关所带元件为发电机不能进行分、合闸操作时，应（）A、应迅速降低该发电机有功出力至零B、应迅速降低该发电机无功出力至零C、应迅速降低该发电机有功和无功出力至零D、应迅速降低该发电机有功或无功出力至零
为了保持各母线电压符合电压曲线要求,热电厂运行人员应按（）的方法来调整。A、高峰负荷时，应按发电机P-Q曲线所规定的限额，增加发电机无功出力，使得母线电压逼近曲线运行；B、低谷负荷时，应按发电机高力率降低发电机无功出力，使母线电压逼近曲线下线运行；C、轻负荷时，使母线电压在电压曲线上下限之中运行；D、若经调整发电机无功出力仍达不到合格范围时，热电厂运行人员应立即报告总调值班员。
单选题运行中，全列车发电机出力不均的处理方法之一：统调应反复进行，力争差值越小越好。对蓄电池（）低，待停时间较长、待停用较多、控制箱输出总电流小于额定值的控制箱，在列车运行途中，可适当提高输出直流电压整定值。A温度B湿度C密度D高度