运行中的旅客列车的所有母车发电机均()运行。A、并联B、串联C、混联D、短路

运行中的旅客列车的所有母车发电机均()运行。

  • A、并联
  • B、串联
  • C、混联
  • D、短路

相关考题:

运行中,全列车发电机出力不均的原因是:各母车控制箱调整不当、个别母车由于临时故障停止发电。() 此题为判断题(对,错)。

运行中的旅客列车的所有母车发电机均并联运行。母车即安装有发电机和蓄电池等全套电源装置,能独立供电的客车;而那些没有或虽有安装发电机的吊架和蓄电池箱等固定设备,但暂时没装车轴传动发电机的客车称为子车。子车的用电由母车供给。() 此题为判断题(对,错)。

严禁扒乘运行中的(),以车代步。 A.机车B.旅客列车C.货物列车D.车辆

发电机封母正常运行时有何规定?

发电机运行过程中要随时观察发电机的运行状况及各项运行参数如:()、(),并做好运行记录。

发电机的串联运行,称为并车。

列车运行中间站加挂车辆不是母车时,怎么办?

运行途中全列母车发电机出力不均,如何调节?

采用单独供电装置的旅客列车的所有母车发电机均()运行,并向子车供电。A、独立B、串联C、并联D、混联

对双母双分段或双母单分段接线方式,若母差保护采用同样的动作门槛值及比率制动系数,那么,关于母差保护的灵敏度,下列说法正确的是()。A、母线合环运行(所有母联开关及分段开关均合上)时的灵敏度要比其中一个母联或分段开关断开时的灵敏度低B、母线合环运行(所有母联开关及分段开关均合上)时的灵敏度要比其中一个母联或分段开关断开时的灵敏度高C、母线合环运行(所有母联开关及分段开关均合上)时的灵敏度与其中一个母联或分段开关断开时的灵敏度相同D、母差保护灵敏度的大小与母线是否合环无关

旅客列车运行图是运行图的重要组成部分,()运行方案图是运行图的骨架。A、直达特快旅客列车B、特快旅客列车C、快速旅客列车D、直通旅客快车

在装设集中联锁的区段,并设有列车运行监控装置时,旅客列车可不挂隔离车。如隔离车在途中发生故障摘下时,可无隔离车继续运行

旅客列车运行途中,子车灭灯时怎么办?

相邻两车或者两车以上所有空调均故障时,运行到终点站退出服务。

旅客列车必须加挂隔离车才能运行。

《铁路旅客运输管理规则》规定,旅客列车运行图是运行图的重要组成部分,()是运行图的骨架。A、直通旅客快车运行方案图B、管内旅客列车运行方案图C、跨局旅客列车运行方案图D、市郊旅客列车运行方案图

旅客列车运行途中,发生发电机皮带丢失时怎么办?

旅客列车如隔离车在途中发生故障摘下时,可()继续运行。

旅客列车运行途中临时发生的“关门车”,数量不得超过现车总数的6%。

运行中的发电机失磁后,就由原来的()运行;转入()运行。

判断题旅客列车运行途中临时发生的“关门车”,数量不得超过现车总数的6%。A对B错

判断题相邻两车或者两车以上所有空调均故障时,运行到终点站退出服务。A对B错

问答题旅客列车运行途中,发生发电机皮带丢失时怎么办?

单选题运行中的旅客列车的所有母车发电机均()运行。A并联B串联C混联D短路

单选题《铁路旅客运输管理规则》规定,旅客列车运行图是运行图的重要组成部分,()是运行图的骨架。A直通旅客快车运行方案图B管内旅客列车运行方案图C跨局旅客列车运行方案图D市郊旅客列车运行方案图

判断题旅客列车必须加挂隔离车才能运行。A对B错

判断题电力系统正常运行的重要标志是所有同步发电机均同步运行,即电气角速度相同。A对B错